航空公司利润腰斩预警！燃油成本飙升1000亿美元，IATA重磅报告曝光
编者按：2026年全球航空业面临生死劫！航空燃油价格飙升正把航空公司推向悬崖边缘，IATA最新预测显示，全球航空利润将暴跌50%以上。这场自新冠疫情、俄乌冲突后的新一轮打击，正让欧美航司遭遇更深重的”油灾”。从油价的暴涨到航司的避险策略，这不仅仅是数据的变化，更是每个旅客的钱包危机。请看我们为您深度解析这篇英文报道，带您读懂航空业未来两年如何”过冬”。
国际航空运输协会警告称，全球航空公司预计到2026年利润将腰斩，因为航空燃油成本持续上涨，不断挤压行业利润空间。
IATA即将离任的总干事威利·沃尔什指出，自2月28日美伊冲突爆发后，油价飙升，航空燃油成本飞涨，这给航空公司近年来面临的新冠疫情到俄乌战争等挑战再添新愁。
“因此，我们预计航空燃油均价将同比上涨70%，”沃尔什在周日发布的《全球航空运输业现状》报告中表示，”这将使我们的燃油总账单在今年增加1000亿美元。”
沃尔什提到，尽管旅行需求依然旺盛，航空公司也在涨价应对，但他表示增长势必放缓。
“综合来看，我们预计2026年盈利能力将从2025年水平腰斩，”沃尔什补充道，”净利润将从450亿美元降至230亿美元，净利润率从4.2%降至2.0%。”
沃尔什表示，那些资产负债表尚未从新冠疫情中恢复的航空公司，以及在海湾地区运营的航司受影响最大。
一项IATA调查显示，86%的旅客预计机票价格会与油价挂钩，而49%的人预计今年在旅行上的花费会超过去年。
“最大的未知数是旅客和货主能忍受高昂的互联成本多久，”沃尔什说。
根据IATA数据，中东冲突导致3月份油价飙升至每桶100美元以上，航空燃油价格环比3月上涨103%。截至6月5日当周，航空燃油价格同比上涨62.4%。
与此同时，根据美国交通部5月数据，美国航空公司在3月份的航空燃油支出比2月份增加了56.4%。它们在3月份的燃油总支出为50.6亿美元，高于2月份的32.3亿美元，比2025年3月的支出高出30%。
航空公司现状如何？
欧洲廉价航空公司易捷航空报告称，截至3月31日的财政年度上半年，其标题税前亏损为5.52亿英镑（约合7.35亿美元），并且在3月份又增加了2500万英镑的燃油成本。
该航空公司表示，旅客现在越来越晚才预订机票，这使得预测未来销售变得更加困难，并补充说他们已经对冲了夏季燃油需求的72%。
德国汉莎航空也预计今年将增加17亿欧元（约合19.6亿美元）的额外燃油成本，该公司在5月6日表示，这场冲突带来了”巨大挑战”。
此外，爱尔兰低成本航空公司瑞安航空已对冲了夏季燃油需求的80%，截至3月的财年税后利润增长40%，达到近23亿欧元。
瑞安航空CEO迈克尔·奥莱里4月对CNBC表示，如果航空燃油成本持续保持高位，预计其他欧洲航空公司将陷入困境。
“如果今年夏天油价长期维持在高位，我们认为欧洲一些竞争对手将面临真正的财政困难，”奥莱里说。
“我认为会有公司倒闭，”奥莱里补充道，”如果油价持续在每桶150美元，延续到7月、8月、9月，那么你会看到欧洲航空公司倒闭，从中期来看，这对瑞安航空的业务可能是好事。”
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