Waymo出事了！紧急召回车辆，只因暴雨漏水问题
编者按：科技巨头Waymo又召回了！这次是近4000辆自动驾驶出租车，原因是它们在大雨中“不会避开”积水路面，甚至有一辆空车被冲走。这不仅是技术难题，更是行业警示：当AI遇到极端天气时，如何确保安全？Waymo的软件更新看似高效，但核心问题仍未彻底解决。联邦监管机构文件显示，这家公司仍在“开发最终的召回补救措施”。从撞车到被水冲跑，自动驾驶的“翻车”案例越来越多，但技术迭代的速度能否跟上意外的频发？今天，我们编译这篇来自外媒的独家报道，带你直击Waymo的最新危机。
周二，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，Waymo已为旗下近4000辆汽车推送软件更新，帮助它们避开积水道路，这属于一次召回行动的一部分。
但该公司尚未完全解决其车辆在这些条件下的应对问题。根据NHTSA发布的文件，联邦安全监管机构表示，Waymo仍在“为此次召回开发最终的补救措施”。
问题似乎出在：据NHTSA称，Waymo的自动驾驶出租车在遇到无法通行的积水道路时，会减速却不会停车。受影响车辆同时采用了Waymo第五代和第六代自动驾驶系统。
监管机构称，此次召回涉及3791辆车——这让我们更清晰地了解了Waymo在美国约十几个城市道路上的车辆规模。
Waymo已多次召回其自动驾驶汽车。该公司首次召回是在2024年2月，当时发现两辆自动驾驶出租车在凤凰城分别撞上同一辆被拖拽的车辆。此后，Waymo又陆续召回，修复低速碰撞停车闸门和电线杆的问题，以及处理学校周边违规驾驶行为。
Waymo于4月底决定发起此次召回，此前其自动驾驶出租车在得克萨斯州中部难以应对洪水；一起事故中，一辆空车在圣安东尼奥被冲走。该公司也已暂停在该城市的运营。
据NHTSA称，向车队推送的初步更新“在时间与地点上设置了限制，针对以下情况：遇到积水、高速道路风险较高”。
Waymo在一份声明中表示：“我们已确定一个需要改进的领域，即针对高速道路上无法通行的积水车道，并已主动向NHTSA提交与这一场景相关的自愿软件召回。我们正在努力实施额外的软件保护措施，并已采取缓解措施，包括在强降雨期间优化极端天气操作，限制进入可能发生山洪的区域。”
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