英国一航空公司因燃油价格飙升破产清算，161个岗位受影响
编者按：昨天还是天之骄子，今天就成过眼云烟——英国航空业又倒下一员！运营仅三年的Ascend Airways正式宣告进入清算程序。这家曾为阿曼航空、塞拉利昂航空和TUI Airways提供飞机支持的航空公司，最终被飙升的燃油成本、不断上涨的国内开支和合同荒压垮。员工们直到最后一刻才收到停产通知，而管理层甚至等到“执飞航班安全降落”才敢公布噩耗。这背后，是整个行业的艰难求生：欧洲廉航警告9月或再迎倒闭潮，德国汉莎已砍掉2万个短途航班。在伊朗局势推高油价、英国运营成本比欧洲高出40%的当下，咱们一起来看看这家小型航司的“突然死亡”故事。
英国航空承运商Ascend Airways在运营仅仅三年后进入清算程序。
该公司管理层将飙升的燃油成本、不断上涨的国内开支以及无法获得合同列为倒闭的关键因素。
这家为阿曼航空、塞拉利昂航空和TUI Airways提供飞机的航空公司，于4月27日通知机组人员立即停止运营。
一位内部人士告诉《太阳报》：“今天它倒闭了，我们下午才收到消息。我们所有人都收到了信件，说公司要全面清算。”
公司高管人员推迟发布任何公开声明，直到从马斯喀特起飞的YD187航班安全降落在斯坦斯特德机场。
一封发给员工的电子邮件将失败归咎于日益加剧的经济压力、急剧上升的英国运营成本以及无法获得足够的业务。
消息人士补充说，随着未付账单堆积和财务困境加深，员工们几个月来一直担心最坏的情况发生。
内部人士说：“这与经济有关，我们拿不到合同，英国比欧洲贵得多，燃油状况也产生了巨大影响。”
Ascend Airways曾寄希望于在3月获得IOSA认证，这将为其打开国际航线的大门，但这次尝试并未成功。
与潜在救援伙伴的谈判也告吹，因为他们拒绝接手足够多的飞机来维持可行运营。
内部人士说：“使用欧洲航空公司比在英国便宜40%，因为税收太高了。”
员工对近期的招聘决定表示不满，担心管理层严重依赖获得该认证。
维兹航空首席执行官约瑟夫·瓦劳迪警告说，如果航空燃油价格保持当前水平，欧洲航空公司可能在9月面临倒闭。
这位航空业老板表示，由于与伊朗战争相关的成本压力，今年夏季旅游高峰后的季节性下滑将更加严重。
“目前，所有航空公司都在迎合夏季需求，这是一年中价格最高的时段，但到了6月底，就撑不住了。”
欧洲基准航空燃油价格在4月初达到每吨1838美元，比2月的831美元翻了一倍多。
瓦劳迪说：“航空公司每年倒闭两次，分别在9月和2月。流动性状况较弱的航空公司将在9月面临巨大压力。”
他预测夏季后航班容量将大幅减少，航空公司预计将在9月和10月撤销航线。
这位航司的首席执行官表示，财务较弱的航空公司和如英国航空、法国航空等国家航空公司可能面临大幅削减。
德国汉莎航空已将2万个短途航班从其夏季时刻表中移除，理由是燃油成本高导致航线不盈利。
瓦劳迪补充说，无论霍尔木兹海峡（负责大约五分之一石油和天然气运输的关键全球航线）局势如何发展，燃油价格可能在未来18个月内保持高位。
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