新加坡引入远程操控无人机，海上应急与监控能力大幅提升
【编者按】在科技浪潮席卷全球的今天，新加坡再次走在了创新前沿。想象一下，繁忙的港口上空，无人机如同敏锐的“天空之眼”，无需飞行员亲临现场，便能从指挥中心一键起飞，巡航监控，甚至将应急响应速度提升80%。这不再是科幻场景，而是新加坡海事及港务管理局（MPA）自9月起已投入使用的现实。作为全球首个在全国繁忙港口水域全面部署远程操控无人机的机构，MPA正重新定义海上安全与效率的边界。从高频次巡查高流量区域，到实时高清画面分析，再到未来可能实现的船对船直接配送，这些无人机不仅是“巡逻船的延伸”，更是智慧港口建设的核心引擎。本文将带您深入解读，这项技术如何让新加坡在守护“世界最繁忙港口之一”的航道上，飞得更远、看得更清、反应更快。
新加坡讯：随着远程操控无人机开始用于监控船舶与港口活动，海上应急响应即将变得更迅速、更高效。
新加坡海事及港务管理局自九月起已启用此类无人机进行监控，成为全国首个在繁忙港口水域全面部署该技术的机构。
除了日常监控，这些无人机还可在需要时快速重新部署，以支援事故应急行动。
海上响应能力大升级
这些无人机的起飞速度比以往快高达80%。过去，无人机操作员必须亲自在户外才能让无人机升空。
“传统操作无人机时，我们必须亲临现场或在船上操作，”海事及港务管理局海事空间与无人机能力部门副主任蔡俊强表示。
海事局指出，这些无人空中解决方案使得更频繁地检查高流量区域成为可能，而无需增派巡逻艇——对于坐拥全球最繁忙港口之一的新加坡而言，这是一项关键优势。
“它们提供定期监控，延伸并补充了我们巡逻艇的响应能力，”蔡俊强补充说，这使得海事局能更有效地发现异常情况并在必要时做出反应。
“（配备）高清摄像头和视频分析功能，这些无人机为我们的巡逻艇及合作机构提供实时洞察。这让我们能进行有针对性的检查和巡查，并更好地优化资源使用。”
当局表示，正努力在未来几年内扩展该系统，以覆盖新加坡大部分港口水域。
他们也在探索无人机在海上更广泛的应用，包括直接向船舶运送物品。
飞向更远的海域
借助新系统，操作员现在可以从一个集中运营中心远程操控多个地点的无人机起飞与控制。
这些无人机还能在指定的停靠站自主起飞和降落。
目前，当局已在滨海南码头、西海岸码头和巴西班让发电站安装了这些无人机。
从纬壹科技城的控制中心，操作员能够同时启动并管理多架无人机。
服务提供商Skyports无人机服务公司告诉亚洲新闻台，远程操作使无人机能够飞往更远的海域，从而更快速、更高效地探测事故或可疑活动。
“传统的无人机操作需要飞行员在现场，其操作距离目前限制在400米内，且要求飞行员在不同地点间移动，”该公司飞行运营经理温达理尔表示。
“通过当前这套系统，无人机操作范围可扩展至5公里。这将使飞行员也能观察到关键关注区域，并在溢油事件发生时及时察觉。”
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