首发克莱斯勒Airflow实车图：这款SUV能否成为品牌救星？
编者按：最近，Stellantis发布的一段视频让人重新审视即将上市的克莱斯勒Airflow。这款车命运多舛，从概念到量产经历了天翻地覆的转变，然而它的名字竟然没有像传闻那样改掉。更让人摸不着头脑的是，它原本是一款纯电概念车，如今却变成了主打燃油动力的紧凑SUV？今天，我们就来揭开这款车背后的所有迷雾。文章来源于外媒，《原文意思不变》但要把它写成中文爆款，你得有耐心看到底。
新车的复杂历史让人头晕：现代的克莱斯勒Airflow还没正式登场，就已经经历多轮“改头换面”。最近，Stellantis发布的一条视频让它的故事又拐了个弯——视频展示了包括这款Airflow在内的5款车动力系统。
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我们怎么确定这就是Airflow
视频左边那款车是Airflow，原因有三个：首先，Stellantis在密歇根一场闭门预览会上已经展示过实车；其次，车头灯条中央嵌着全新克莱斯勒logo，跟更新版Pacifica一致；最后，克莱斯勒旗下只有三款全新SUV在研，其中两款基于菲亚特小型跨界车我们早就见过，所以剩下的这个只能是Airflow。
Airflow会有什么配置
视频剖视图显示，这款渲染图里的Airflow采用前轮驱动，没有混动或纯电装备，也没有四驱系统。但别急着下定论——它基于全新STLA One平台，完全支持这些技术。视频中的Airflow搭载涡轮增压四缸发动机，这并不意外。官方已确认会有纯电版，混动或插电混动也很可能推出。至于具体引擎，Stellantis手里有好几款——前驱车型有多个涡轮四缸机，再加一台老牌V6，其中部分已经用于混动版。
Airflow故事为啥这么乱
首款克莱斯勒Airflow诞生于1930年代，虽然空气动力学设计超前，最后却成了彻底失败的作品。2022年克莱斯勒复活了这个名字，推出了Airflow概念车——那是一台圆润的纯电车，跟车展上那款完全不同。由于概念车反响平平，官方先是宣布会改设计、换名字，网友甚至发现了“Vivid”的埋线，但最后他们居然又收回了改名决定。
量产的Airflow将提供多种动力，设计上前后像沃尔沃和凯迪拉克的结合，整体方正硬朗，跟概念车毫无相似之处。它更小，也预期更便宜——直接对标丰田RAV4和本田CR-V等紧凑SUV。起售价将低于4万美元，远低于概念车预估的5万美元。
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