选举日停运引爆物流圈分歧：CJ物流暂停配送引发行业对阵
物流行业正面临高度关注，因为关于是否在6月3日地方选举日正常运营包裹递送服务的会议陷入混乱。CJ物流率先宣布将在选举日暂停递送服务，但其他公司对此表示抵制，批评其为“作秀式休息日”。
据物流行业18日消息，包括CJ物流、韩进快递、乐天全球物流、Coupang物流服务（CLS）和Logen在内的主要快递公司，于14日在韩国综合物流协会主持下召开会议，讨论6月3日地方选举日递送服务的运营策略。
此次会议旨在整合各方关于实施递送休息日的意见，讨论物流中心运营，并商定快递员的休息时间和时长。协会原计划在达成共识后联合宣布决定。
递送休息日于2020年首次实施，是在光复节前通过韩国工会联合会、政界和物流公司协商确定的。尽管没有法律约束力，但已成为保障快递员休息的惯例，并在上次总统选举中也曾实施。
然而，会议因CJ物流率先宣布而陷入混乱。在会议当天上午，CJ物流宣布选举日将不运营次日递送服务。但清晨配送和当日递送服务将正常运行。
韩进快递、乐天全球物流、Coupang物流服务和Logen尚未确定运营政策。据报道，会议上对CJ物流单方面宣布表示不满。一位消息人士称：“CJ物流的单方面决定增加了其他公司效仿的负担。”
会议破裂后，物流公司决定各自确定自己的休息日政策。一位与会者指出：“很难统一意见，而且由于每家公司会根据自身情况做决定，不太可能再开会。”
根据国家物流信息整合中心的数据，去年包裹总量达到64.1亿件。如果所有主要公司停运一天，大约有1756万件包裹将延迟。考虑到潜在损失，各公司对宣布休息日持谨慎态度。
此外，韩进快递、乐天全球物流和Logen要么不运营清晨或次日递送服务，要么规模较小，因此休息日的影响更为显著。业内人士认为，这将导致实施递送休息日更加谨慎。
一些分析师预测，递送休息日是否会在整个行业推广仍不确定。一位消息人士评论道：“虽然每家公司会做出自己的判断，但由于业务模式和条件不同，统一决策很困难。”
CJ物流宣布后因仍继续清晨和当日递送服务而被批评为“作秀式”。该公司解释说，这些服务依赖于使用商业牌照（A、B、S、J）的合同司机，因此无法强制停运。
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