2025年前11个月，爱尔兰车辆检测机构收到70起投诉，车主质疑检测公正性
编者按：车辆年检本应是保障行车安全的重要环节，却频频成为车主们的“头疼事”。近日，一系列关于车辆年检的投诉浮出水面，从“发动机可能爆炸”的惊人警告，到检测后车辆莫名故障，再到令人费解的证书有效期问题，这些荒诞又真实的遭遇引发广泛共鸣。当检测过程本身成为安全隐患的源头，当服务态度冷漠如机械，我们不禁要问：年检究竟在保护谁的安全？以下整理自近70起投诉案例，揭露那些年检中令人啼笑皆非的瞬间，看看你是否也曾感同身受。
一位车主抱怨，检测员警告说猛踩油门可能导致发动机“爆炸”，随后他的车被拒绝通过年检。
其他不满的车主声称，他们的车辆在检测过程中受损，司机们报告出现了不明原因的警示灯、故障的雨刷器，以及后轮发出的刺耳噪音。
这些投诉是去年头十一个月里，近70起提交给道路安全管理局关于车辆年检服务的投诉中的一部分。
在其中一起投诉中，一位愤怒的车主写道，他的新车刚刚成功通过了车辆适航性测试，结果却发现证书有效期只有三个月。
“我被告知，这是由于前车主没有按时检测车辆。我觉得这个解释和政策极其不公平、不合理，”他写道。
另一个人描述说，他在成功通过测试后正开心地开车回家，却听到后轮传来“刺耳的噪音”。
“我想知道在这种情况下我可以采取什么补救措施，因为我认为这不公平，”他解释道。
一位司机说，他的车“毫无麻烦”地通过了测试，但在开车回家时，一个闪烁的指示灯显示引擎盖是打开的。
然而，当他检查汽车时，引擎盖关得好好的，很明显是警告系统出了故障。
“因为汽车认为引擎盖是打开的，雨刷器无法正常工作，因此汽车开起来不安全，”他说。
另一个人描述了一种卡夫卡式的困境：他从未收到过年检标贴，却收到一条信息“感谢[他]选择数字版”。
经过多次电话沟通，包括打给一个“非常粗鲁的男人”，他被告知必须支付15欧元才能打印一张新证书。
“我对受到的对待方式感到愤怒……我已经付了90欧元，不明白为什么还要为没拿到的东西付更多钱，”他写道。
一位司机就他汽车后视镜上一个不工作的转向指示灯提出了质疑。
他说，据他了解，法律只要求前后各有两个转向指示灯工作。
“如果这不是法律要求，”他问道，“那么年检中心可以因为[后视镜]转向灯不工作而合法地判定车辆不合格吗？”
一个人对从北爱尔兰一家车库购买的汽车的历史记录提出了担忧。
他在买车仅三个月后就去做了年检，结果离合器需要更换。
一封电子邮件写道：“我们查了一下这辆车的信息，部分维修记录缺失，而且登记册不得不更换。我们担心里程数可能不正确。”
另一位车主实际上质疑为什么车辆适航性测试不够严格，因为他的车尽管刹车片磨损了，却毫无问题地通过了测试。
“年检中心难道不应该注意到它们磨损了吗？如果我出了事故怎么办？”他问道。
一个人对检测员的态度感到不满，因为他要求提供更多关于他的车为何不合格的信息。
“我发现他的态度变得让我觉得他相当具有攻击性；他去拿了一份原始测试结果的打印件，基本上是隔着柜台扔给我的，”他写道。
当被问及这些记录时，一位发言人说：“国家车辆检测服务致力于提供最高标准的客户服务，考虑到2025年完成了175万次全面检测，向道路安全管理局投诉的数量相对较低。”
“道路安全管理局非常重视客户体验，持续监测显示满意度仍然很高。最新调查表明，92%的客户对他们接受的服务感到满意，”他说。
“虽然国家车辆检测服务努力确保为每位车主提供积极的体验，但道路安全管理局承认，有时可能无法满足每位客户的期望，”他补充道。
肯·福克斯报道
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