SpaceX：野心直指星辰、火星与上市，那个庞大帝国的征途！
2002年，埃隆·马斯克创立了SpaceX，胸怀一个宏大目标：将人类送上火星，并在那颗邻近星球上建立殖民地。
如今，这家火箭公司已发展成庞然大物——既是NASA的重要承包商和卫星互联网服务商，也吸纳了马斯克旗下拥有社交平台X（原推特）的AI初创公司。
周三，这家火箭与科技公司提交监管文件，宣布将启动史上最大规模的IPO，计划以1.77万亿美元的总估值融资750亿美元。
根据美国证券交易委员会文件，该公司将发售超过5.55亿股股票，每股定价135美元。
此次发行最快可能在6月12日进行，将一举打破沙特阿美此前创下的256亿美元IPO募资纪录。
这位南非出生的连续创业者在30岁时创立了SpaceX。
在此之前，他卖掉了自己的互联网公司Zip2，随后创办的在线支付公司最终合并为PayPal——后被eBay收购。
当时他手握重金，却对NASA没有火星计划深感失望。
为了激发公众对太空旅行的热情，马斯克曾计划用玻璃温室把种子送上火星表面培育植物，但苦于找不到运输工具而搁浅。
于是他创办了一家火箭公司。
创业初期充满失败，公司资金大量流失。
2008年，SpaceX的猎鹰1号火箭终于成功发射。
公司最终研发出部分可重复使用火箭，并赢得包括NASA在内的合同。
猎鹰9号火箭成为公司主力，已完成数百次任务。
公司下一个里程碑是空间站运输：2012年，龙飞船抵达国际空间站，后来成为首家将宇航员送入太空的私营航天公司。
而庞大的星舰火箭正在开发中，目标是成为首款可重复使用的轨道火箭，其上面级可同时承载宇航员和货物。
公司最近在基本成功的试飞中展示了第三代星舰原型机。
如果最终按设计完成，将需要复杂且尚未验证的太空加油技术。
SpaceX已与NASA签约，将生产星舰的改进型作为载人登月系统。
最终，殖民火星仍然是SpaceX的梦想。
这家公司从不畏惧超期，也习惯了爆炸——多次星舰试飞均以火球告终。
然而SpaceX“快速失败、快速学习”的理念，帮助它成为全球主导的发射服务提供商。
但面对创纪录的IPO和对NASA的重大承诺，航天专家G.斯科特·哈伯德表示，赌注已经加码。
“我认为那种‘横冲直撞、快速打破常规’的风格已经不吃香了，”这位物理学家告诉法新社。
“当你不拿别人的生命冒险，并且基本花的是自己的钱时，”他说，“那是一回事。”
但一旦NASA介入，“就意味着你必须极度严谨，”曾担任NASA艾姆斯研究中心的哈伯德说。
政府和行业专家已纷纷质疑星舰能否按NASA的时间表准备好，有些人甚至质疑该系统是否可行。
有鉴于此，NASA去年秋天曾提出重新开放授予SpaceX的合同，先使用杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司的月球着陆器，此举在两家竞争对手之间引发震动。
但蓝色起源的旗舰火箭“新格伦”在地面测试中发生爆炸，计划化为泡影，发射台受损，项目被迫推迟。
NASA希望在2027年实现猎户座飞船与至少一个月球着陆器的在轨交会——但目前远不清楚SpaceX或蓝色起源能否做好准备。
哈伯德强调，SpaceX拥有来自顶尖大学的“优秀人才”。
但压力巨大。
“在航天领域冒险，必须理解并化解风险，”哈伯德说，“不能是愚蠢的冒险。”
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