波音CEO官宣：7月6日启用新产线，重启737 Max生产！
【编者按】波音公司近日宣布，将在其位于西雅图北部的总装线启动新一代737 Max飞机的生产，这标志着航空制造业的一个重大进展。从2024年1月发生的门塞脱落事件到如今的扩产计划，波音在安全审查和供应链挑战中走过了曲折道路。然而，CEO凯利·奥特伯格明确表示，这家美国巨头仍致力于将Max月产量从当前的47架提升至52架，并设定了长期目标——每月63架。这一动向不仅关乎波音自身的复兴，更影响着全球航空旅行的未来。以下为原文翻译，聚焦波音如何在新规和事故阴影下奋力前行，展现航空巨头的韧性与野望。
华盛顿州伦顿 — 波音公司CEO凯利·奥特伯格周五向CNBC透露，将于7月6日在西雅图北部新启用的总装线开始建造新的737 Max飞机。
这条位于华盛顿州埃弗雷特的新737 Max总装线，将成为推动Max月产量提升至52架飞机的催化剂——这一生产节奏预计将于明年开始。波音目前每月建造47架Max飞机，此前在今年早些时候将月产量从42架提升至当前水平。
尽管波音希望建造并交付更多737 Max飞机，但其产量仍受美国联邦航空管理局限制。该机构在2024年1月阿拉斯加航空一架飞机的门塞脱落后，对波音的制造业实施了产能上限。
这一事件促使波音对其制造过程中的安全和质量问题进行了长期审查。
奥特伯格和波音领导层已为Max设定了每月63架的长期生产目标，前提是供应链能够支持这种增长。
新总装线将从生产737 Max 10开始，这是该单通道飞机的加长版本，预计将在年底前获得美国联邦航空管理局认证，为首次737 Max 10交付扫清障碍。
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