亚马逊加速推进卡波雷扩张计划
全球最大在线零售商亚马逊计划在夏威夷建造一座可能成为该州最大仓库的建筑。
亚马逊正寻求在卡波雷的商业和工业园区开发一座五层楼的仓库和订单履行中心，总面积达280万平方英尺。该中心将分两班倒，雇佣1562名员工，并在机器人的协助下处理包裹，用于本地配送。
该公司于2024年在卡利希凯开设了一个较小的包裹配送设施，并一直在推进名为“萨沃伊项目”的计划，该计划已酝酿至少五年或更久。
为实现这一庞大项目，亚马逊正寻求修改该物业60英尺的高度限制，以便其规划中的建筑能升至100英尺高。
亚马逊于4月向市规划与许可部门提交了变更申请，并计划于周三晚间在Makakilo-Kapolei-Honokai Hale社区委员会上介绍其规划项目。
社区委员会议程显示，该项目的开发成本为6亿美元。
至少一名委员会成员基奥尼·达德利不希望该项目推进，部分原因是他担心这会迫使许多小商店倒闭。
他在一封电子邮件中表示：“这座五层建筑每层面积几乎相当于十个足球场。如此庞大的仓储和配送实体将导致许多小商店关门，造成数千人失去生计，并加剧无家可归问题。”
亚马逊在提交给规划与许可部门的申请中说，其规划的“先进仓库和履行中心”将接收、存储、包装、贴标并帮助完成客户订单，主要包括家庭常用的日常产品，而非大件物品。
该设施处理的包裹将装入卡车，运往亚马逊的卡利希凯设施，然后再转移至较小的车辆进行客户配送。
亚马逊规划的建筑设计有47个装卸码头空间和约40个拖车停车位。另外约330个拖车停车位计划设在公司拥有的相邻地块上。项目还包括一座五层停车场，包含895个停车位中的大部分，主要供员工使用。
公司的高度限制变更申请称，一座99英尺高的设施对于高效存储和检索产品、满足亚马逊客户期望的配送时限至关重要。
根据物业记录，亚马逊于2021年以7620万美元的价格，从卡波雷主要开发商詹姆斯·坎贝尔公司的附属公司手中购买了卡波雷海港商业和工业园区内49英亩的土地，该园区靠近卡拉埃洛亚港和坎贝尔工业园区。
其中16英亩的土地是亚马逊计划建造仓库和履行中心的地点。
亚马逊预计，如果获批，该设施的建设将耗时两年。
夏威夷规划与设计公司G70的负责人特雷西·卡穆索在10月致规划与许可部门的一封信中表示，“萨沃伊项目”是亚马逊为改善夏威夷包裹配送服务而采取的一项举措，通过增加产品的本地存储容量来实现，这些产品包括亚马逊根据算法预期夏威夷客户会订购的商品。
卡穆索说：“主要目标是在两天内将包裹送达夏威夷客户。萨沃伊项目将通过提供更快的运输（两天送达）、更好的产品选择、有竞争力的价格、更便捷的购物、更可靠的运输以及个性化购物体验，立即提升夏威夷的客户体验。”
近年来，亚马逊为改善其在夏威夷的运营所采取的其他措施包括：2018年在檀香山丹尼尔·井上国际机场设立的亚马逊航空货运枢纽，在邻岛的航空货运接收设施，以及2024年开业的卡利希凯价值3亿美元的配送中心。
这座60万平方英尺的卡利希凯设施约有500名员工，预计每周使用公司品牌厢式货车在瓦胡岛配送30万至40万个包裹，并减少亚马逊对UPS、联邦快递和美国邮政服务在包裹运输上的依赖。
就在卡利希凯设施开业前，亚马逊表示，瓦胡岛客户60%的包裹在三天内送达。
“在亚马逊，我们一直在努力寻找如何以更高效的方式更快地将包裹送达客户，”公司北美运营副总裁约翰·塔加瓦当时表示。
塔加瓦在艾亚长大，毕业于伊奥拉尼学校，当时他还表示，亚马逊在当地的发展尚未结束。
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