特朗普下令移民局官员进驻机场安检点，旅客排长队苦不堪言
编者按：美国联邦政府部分停摆的余波正悄然渗透至日常出行的最前线——机场。随着运输安全管理局（TSA）员工因停薪陷入困境，特朗普政府出人意料地调动移民及海关执法局（ICE）人员进驻全美各大机场。这一举措在社交媒体上引发轩然大波：荷枪实弹的移民官员出现在安检通道旁，是缓解排队压力的临时支援，还是移民执法向国内交通枢纽的非常规延伸？当边境管控力量与民航安检体系产生交集，旅客的不安与质疑随之升腾。这场由预算僵局催生的“跨界部署”，正将政治博弈的硝烟弥漫至候机大厅，而普通旅客的旅途，已成为两党角力的最新注脚。
纽约（美联社）——周一，全副武装的联邦移民官员身着战术装备，穿梭于美国多个最繁忙机场的航站楼。在总统唐纳德·特朗普下令部署后，这些人员出现在安检队伍和检查点附近。此时，导致全国航空旅行紊乱的联邦政府部分停摆仍在持续。
特朗普政府称，这些人员将补充特定机场运输安全管理局的人力，但对其具体职责语焉不详。然而，过去一年移民执法强化及多地爆发的抗议活动后，他们的现身令部分旅客感到不安，也引发了新的疑问。
随着排队队伍越来越长，ICE官员正被派往部分机场协助TSA。以下是需要了解的情况。
周一，美联社记者观察到移民及海关执法局官员在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场、纽约肯尼迪国际机场、新泽西纽瓦克自由国际机场、休斯顿乔治·布什洲际机场及新奥尔良郊外的路易斯·阿姆斯特朗国际机场巡逻，并在旅客长队附近徘徊。包括凤凰城天港国际机场在内的其他少数机场也确认ICE将到场。芝加哥市长布兰登·约翰逊表示，其办公室正密切关注联邦官员在奥黑尔国际机场的部署情况。
联邦执法官员在国际机场本是常客。海关与边境保护局官员筛查抵达旅客，国土安全调查局探员负责开展与跨境活动相关的刑事调查。但移民执法人员很少出现在TSA检查点——国内航空旅行的最前线。
ICE部署之际，华盛顿僵局持续
周一的部署行动展开时，包括TSA员工在内的数十万国土安全部工作人员已因国会未能于上月延续该部门资金而停薪工作。
该部门资金于2月14日中断，此前联邦官员在明尼阿波利斯击毙亚历克斯·普雷蒂和蕾妮·古德，民主党人遂拒绝在ICE及海关与边境保护局未调整运作方式的情况下批准其资金。然而，尽管用于支付TSA人员的常规资金已中断，ICE及其他移民执法人员在政府停摆期间仍能领到薪水——这得益于特朗普去年签署生效的大规模减税法案。
与此同时，影响TSA的预算僵局因特朗普在周末谈判后拒绝最新提议（此次提议来自其所属的共和党）而进一步加剧。
据一位熟悉内情、要求匿名讨论私下会谈的人士透露，白宫幕僚曾向特朗普提议为除争议核心的移民行动外的国土安全部项目提供资金。但特朗普仍否决该计划，随后进一步要求参议院同时批准所谓的《拯救美国法案》——一项严格的公民身份投票验证法案，该法案在国会通过的可能性微乎其微。
TSA周一在社交媒体发布的声明中称：“TSA感谢国土安全部的ICE同仁挺身支持我们的官员，但终结美国机场混乱的唯一可靠途径是：民主党人必须回到谈判桌，全面资助国土安全部。”
据另一位获匿名讨论私下对话的人士透露，白宫周一还拒绝了民主党首席谈判代表、华盛顿州参议员帕蒂·默里提出的会面继续磋商的请求。
民主党人持续要求对联邦移民行动进行重大改革——包括政策调整，要求ICE官员在强行进入住所前获得法官签发的令状，不再允许官员佩戴口罩，并要求在制服上提供清晰的身份信息。
与近期美国城市中联邦探员常戴面罩的许多移民行动不同，机场的ICE官员周一大多未佩戴口罩，这遵循了特朗普早前的指示。
担忧部署行动加剧紧张局势
有人担忧，在安检点部署联邦移民官员只会升级紧张气氛。代表航空员工的工会领袖强调，ICE官员未接受与TSA员工相同的培训和专业训练。
代表TSA官员的美国政府雇员联合会全国主席埃弗里特·凯利在声明中表示，其成员“理应获得报酬，而非被未经训练、武装的探员取代，这些探员已展现其危险性”。
ICE是否会承担比监视长队和巡逻航站楼更广泛的任务，仍有待观察。周日，特朗普称联邦移民官员可守卫出口通道或检查乘客身份证件。此后总统暗示也可能在机场部署国民警卫队。
特朗普周一在孟菲斯表示，ICE和TSA“迄今合作非常顺利”。但他同时称，若需要更多人员，将“出动国民警卫队”。
周一，部分主要枢纽机场的长时间等待持续存在。
例如，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场仍建议乘客为国内和国际安检预留至少四小时。周一出发旅客的值机队伍如此之长，从TSA安检区蜿蜒至中庭，穿过行李提取处，延伸至出口门外，队尾旅客在室外等候。ICE官员在航站楼区域巡逻，但未见检查身份证件或与乘客互动。
从亚特兰大飞往迈阿密的唐娜·特鲁普表示，她对ICE出现在机场并无异议——但也不确定他们有多大必要。“我看到他们时，他们只是站在周围交谈，”她说。
与此同时，另一位在亚特兰大准备前往迈阿密的旅客丹妮拉·多明格斯表示，她担心ICE的出现会让部分人感到不安。
“我敢打赌很多人来机场时都很焦虑，”多明格斯说。
在新奥尔良，约翰·霍夫曼在错过前一天的行程后，提前五小时抵达机场，准备飞往华盛顿州斯波坎。他表示，在联邦官员监视队伍的情况下，周一安检队伍移动似乎更快——但他质疑，将ICE官员部署至各机场是否值得耗费差旅及住宿开支。
除TSA运作外，东海岸许多旅客还遭遇额外混乱：周日晚纽约拉瓜迪亚机场跑道发生碰撞事故，致两人死亡、数十人受伤。拉瓜迪亚机场临时关闭，空中交通被迫改道。
TSA员工一直无薪工作
数周未领薪水后，许多TSA探员因经济压力加剧而请病假——甚至辞职。人手短缺迫使部分机场不时关闭检查点，旅客等待时间大幅波动。
TSA请假率上周末攀升。国土安全部数据显示，周日全美11.8%的TSA探员缺勤——为停摆以来最高比率——超过3450名官员请假。该部门称，停摆期间已有400多名官员辞职。
有人指责政府将TSA员工作为持续预算斗争中的棋子。鉴于特朗普政府部署ICE官员，航空工会还提出了额外的安全担忧。
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