现代重工集团打造全球首艘氨动力船，引领绿色航运革命
HD现代重工成功建造全球首艘氨动力船舶！
HD现代重工于9日宣布，在其蔚山造船厂为两艘配备双燃料发动机的4.6万立方米中型气体运输船举行了命名仪式。这两艘船在完成最后工序后，将分别于今年5月和7月底交付。
这两艘船是HD现代重工在2023年和2024年从比利时航运公司Exmar的子公司Exmar LPG France获得的4艘氨动力中型气体运输船订单中的第一和第二艘。它们以比利时城市命名，分别为“安特卫普”号和“阿尔隆”号。
船舶搭载了由HD现代重工自主研发设计制造的三台货舱，能够稳定运输氨和液化石油气等液化气体货物。此外，还配备了利用推进发动机旋转轴发电的轴带发电机以及选择性催化还原系统，进一步提升了环保性能。
HD现代重工表示，通过应用其独有的实时氨泄漏检测装置和排放回收系统等防灾技术与系统，已确保了最高水平的安全性。
氨是一种环保无碳燃料，其特点是不需要超低温技术，即可在加压罐或零下33摄氏度的低温罐中储存。同时，由于在液化时，其单位体积储存密度比需要保持在零下253摄氏度的液氢高1.7倍，因此也被认为适合用于氢气的大规模长距离运输和储存。
氨动力船舶的需求预计将大幅增长。国际能源署在其2050年碳中和路线图中预测，航运业的氨燃料占比将从2030年的8%增加到2050年的46%。
截至目前，HD现代重工已从Exmar、托克等公司获得了共计8艘氨动力船舶的订单。
HD现代重工舰船与中型船事业部部长朱沅昊表示：“能够建造全球首艘技术要求极高的氨动力船舶，我们深感荣幸。未来，我们将通过持续的技术创新，进一步巩固在全球环保船舶市场的领导地位。”
本文由吉伊网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：http://www.jkiyi.com/gj/14759.html
