补贴降价双管齐下，20后购车热潮飙升35.7%！
今年第一季度，国内20多岁年轻人购买新车的数量较去年同期大幅增加。分析指出，这一年龄段购车量原本连年下滑，今年却在政府补贴和厂商降价的双重刺激下强势反弹。
根据Carisyou数据研究所12日发布的数据，今年第一季度以乘用车为基准，20多岁人群的新车注册量达到20,356辆，较去年同期的15,006辆增长35.7%。这一增幅在所有年龄层中位居榜首。
该年龄段的注册量占总量的7.5%。过去，20多岁人群的新车注册量逐年萎缩，市场份额在去年更是跌至5.6%，创下十年新低。
与此形成鲜明对比的是，以往购车需求持续增长的60多岁和70多岁人群，今年第一季度新车注册量分别降至44,064辆和9,585辆，同比下滑12.6%和23.8%。
专家分析认为，20多岁人群新车注册量的增长，与同期电动汽车注册量的激增密切相关。他们指出，过去由于车价高企及共享汽车文化普及，许多年轻人对购车持观望态度。如今，随着补贴加大和车价下调，购车门槛显著降低，年轻人纷纷入手电动汽车，从而带动了电动车整体的销量增长。
今年第一季度，20多岁人群的电动汽车注册量（乘用车基准）猛增至4,605辆，较去年同期的1,402辆暴涨228.5%。同时，电动车在该年龄段新车注册量中的占比也升至22.6%，较去年第一季度的9.3%提升了13.3个百分点。这意味着，今年首季度每4位购车的年轻人中，就有1人选择了电动汽车。
今年第一季度，电动汽车总注册量（含乘用车及商用车）达到83,529辆，同比激增149.5%。电动车降价带动年轻人购车热潮的趋势，在车型销量排行中也得到印证。在20多岁人群的新车注册榜上，特斯拉Model Y（863辆）和起亚EV3（751辆）分别位列第7和第9名，这两款车型自年初以来降价幅度最高可达约10万元人民币。
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