阿联酋宣布绕开霍尔木兹海峡的新输油管道已完工近半
编者按：霍尔木兹海峡，这条全球能源的“咽喉要道”，正经历一场前所未有的危机。伊朗的封锁让中东石油出口几乎断流，全球市场为之震颤。然而，危机中往往孕育变革——阿联酋正加速建设一条“救命管线”，以绕开这个致命瓶颈。这不仅是一场基建竞赛，更是全球能源版图重塑的开端。当单一国家能“绑架”全球最繁忙的水道，各国必须未雨绸缪，寻找新出路。本文带你直击这场能源博弈的台前幕后，见证一条管线如何改写历史。
阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官周三表示，阿联酋已建成近50%的第二条输油管道，该管道将绕开霍尔木兹海峡。
“目前，全球仍有太多能源依赖少数几个关键通道运输，”Sultan Ahmed Al Jaber在大西洋理事会的采访中表示。
新管道将使ADNOC通过富查伊拉的出口能力翻倍。富查伊拉是位于霍尔木兹海峡外阿曼湾的一个港口。由于伊朗战争，阿联酋加快了该项目的建设进度。该管道预计将于2027年投入运营。
自3月初以来，伊朗封锁了霍尔木兹海峡，切断了阿联酋及其他海湾阿拉伯产油国的石油和天然气出口。阿联酋已通过现有管道将部分石油出口改道至富查伊拉，该管道最大日输送能力为180万桶。
Al Jaber表示，霍尔木兹海峡的封锁引发了历史上最严重的能源供应中断。这位首席执行官称，因海峡关闭已导致超过10亿桶石油损失。他说，霍尔木兹海峡每关闭一周，就额外损失近1亿桶石油。
Al Jaber表示，即使冲突立即结束，也需要至少四个月才能使石油流量恢复到正常水平的80%。他预计，石油流量要到2027年第一季度或第二季度才能完全恢复正常。
“这不仅仅是经济问题，”Al Jaber说。“事实上，一旦你接受单个国家可以挟持全球最重要水道的事实，这就开创了一个危险的先例。”
伊朗是在2月28日美国和以色列对其发动大规模空袭后封锁霍尔木兹海峡的。这些袭击导致包括国家元首阿亚图拉·阿里·哈梅内伊在内的伊朗高层领导人丧生。
美国能源部长Chris Wright上周五对CNBC表示，伊朗战争结束后，随着海湾国家修建更多管道绕过霍尔木兹海峡，该海峡对全球能源市场的重要性将下降。
“这是只能使用一次的底牌，”Wright在谈到伊朗的封锁时说。“将会有其他路线可供能源运出波斯湾。”
“我们会看到霍尔木兹海峡的重要性下降，但这些国家能源生产与供应的重要性不会下降，”他说。
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