加州化工厂危机全解析：这些真相你必须知道！
消防官员周六表示，他们对用水冷却装有剧毒化学品的储罐的策略重燃希望，认为这有助于减缓可能导致爆炸的反应，而爆炸可能引发加州橙县一家工厂的巨大火球。
不过，他们警告说，过去一天里储罐内部温度已上升超过20华氏度，这表明冷却措施效果有限。他们也承认，最坏的情况仍有可能发生。
“让这东西直接爆炸，我们是不能接受的，”橙县消防局事故指挥官克雷格·科维说。“我们的目标是找到办法阻止这种情况发生，不让它破坏我们的社区，也不让它危害我们的环境。”
随着救援工作继续，数万名居民仍被迫离家——有些人已是连续第二天——因为卫生官员继续警告说，他们不确定潜在危险的程度。
“你可能会遇到一场相当灾难性的燃烧事件，”加州理工学院教授约瑟夫·E·谢泼德说。
以下是当前情况：
采取了哪些措施防止爆炸？
周四，加州加登格罗夫的消防员前往现场，该地属于GKN航空航天公司，一个装有约7000加仑甲基丙烯酸甲酯的工业储罐因过热而加压并释放气体。
储罐危险地鼓胀，这是可能最终爆炸的迹象。
消防员继续向储罐喷水，以降低内部化学品温度。官员们正在寻找方法停止引发危机的化学反应。
发生了什么？
用于制造塑料的甲基丙烯酸甲酯沸点低，因此容易过热并变成气体。专家说，化工厂通常针对此类情况有多重安全防护。
但科维说，当GKN航空航天公司的响应团队到达，试图向储罐注入中和剂以降低液体的挥发性时，他们发现储罐的阀门被堵塞，内部无法进入。
科维说，这导致没有明确选项来防止储罐失效。
这场危机可能如何结束？
他说，储罐有可能开裂，导致7000加仑液体全部泄漏。
他补充说，消防部门已建起沙障，防止化学品流入雨水渠和河道。
科维说，储罐也有可能爆炸，并向空中喷出火球。
“如果你看过铁路轨道上的罐车爆炸的视频——以及它喷出的火球——能把半节罐车炸到半英里外的轨道上，那就是如果这儿发生灾难性故障，我们可能面临的危险程度，”科维说。
周六，科维在指出储罐内液体温度每小时上升约1度后，提出了第三种可能性。他说，液体有可能通过化学反应变成固体，他们希望储罐可能有足够容量来承受压力。
“因为大量水冷却，我们让它以较慢速度冷却，并降低其过压，”他说。“这是想法之一。就像冰块从外向内冻结，这东西固化，加热并固化，从外向内。”
目前还不清楚为何不能有序释放储罐内液体以降低压力。德克萨斯A&M大学化学工程系主任费萨尔·汗说，可能是内部已经有太多液体蒸发，导致压力过大，无法安全进行。
他说，最坏的情况是储罐破裂，将火焰和碎片抛向空中。
汗说，这类似于汽车碰撞时，车辆气体蒸发并形成破坏性蘑菇火。不过，他说在这种情况下，火球往往贴近地面。而这里，火球可能向上飞升，在其他地方造成破坏。
汗说，如果储罐内约一半物料被释放，爆炸产生的火球可能有一栋房子那么大。
疏散范围有多大？
疏散区域包括加登格罗夫、赛普拉斯和阿纳海姆的收容所。区域设计得很大，是因为官员无法预测爆炸火球会落在哪里。
约4万人已从工厂周边地区撤离。
接触化学品有危险吗？
吸入甲基丙烯酸甲酯有毒，会刺激呼吸系统，并可能损害其他器官。
南加州大学化学教授埃利亚斯·皮卡佐说，如果储罐内压力持续升高，内部化学品最终“可能向四处喷出，然后形成有毒云团。”
工厂属于哪家公司？
该工厂属于GKN航空航天公司，这是一家总部位于英国的制造公司，生产军用和民用飞机的喷气发动机部件、起落架及其他组件。
根据2024年新闻稿，该公司共雇佣约16000人，其中加登格罗夫泄漏点至少有540人。其产品用于空客、波音、庞巴迪生产的飞机以及航天工业。
本文最初发表于《纽约时报》。
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