特朗普威胁伊朗：霍尔木兹海峡每日限行15艘，油价或将飙升！
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周五，美国总统唐纳德·特朗普就霍尔木兹海峡的石油运输问题向伊朗发出警告，目前这条狭窄水道的通行仍受限。
特朗普在Truth Social上表示，石油将很快“无论有无”伊朗的合作，开始通过该海峡。这条信息发布在他提议在该水道建立“合资企业”几天后。
“伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得非常糟糕，有些人会说这是不光彩的。这不是我们达成的协议，”他指的是美国和伊朗同意的为期两周的停火。
特朗普还警告伊朗不要在伊斯兰堡谈判期间对油轮征收通行费——目前这些谈判前景不明。他说通行费“最好别收”，并且“如果已经收了，最好立刻停止”。
随着焦点转向计划中的美伊谈判，该海峡的交通仍然严重受限，全球约20%的石油和天然气通常经此通过。
市场情报公司Kpler的数据显示，周四有7艘船只穿越海峡，周三有5艘，而周二为11艘。在2月28日战争开始前，每天约有140艘船只通过该水道。估计有230艘载有石油的船只被困在阿拉伯湾。
据路透社周四报道，伊朗伊斯兰革命卫队呼吁船只通过伊朗水域，绕行拉腊克岛，以避开海峡中的水雷。路透社援引当地媒体报道称，伊斯兰革命卫队告知船只，在与其海军协调下，从该岛以北进入海峡，并从其以南驶出。
Kpler贸易风险分析师安娜·苏巴西奇在周四的一份报告中表示，为期两周的停火可能“减少霍尔木兹海峡周边的即时干扰，但这并不意味着航运条件会迅速恢复正常”。
“虽然一些船只已恢复移动，但通行量仍然非常有限。合规的船东可能会保持谨慎，如果停火得以维持，且不考虑征收通行费，安全通行能力预计仍将受限，最多每天10至15艘次。”
但她表示，这仍将比3月1日以来平均每天6艘次有所增加，并意味着在两周的停火期内，可能有140至210艘船通过海峡。“如果大部分通行时段分配给驶出船只，那么这些移动中的大部分很可能是驶离海湾的船只，”她补充道。
伊朗为回应其与美国和以色列的战争，已实质上封锁了海峡。德黑兰关于永久结束冲突的提议之一包括一项条款，允许其向通过海峡的船只收费，以补偿战争造成的损失。
伊朗最高领袖阿亚图拉·穆杰塔巴·哈梅内伊周四在一份声明中表示，该国计划控制该水道。“我们也无疑会将霍尔木兹海峡的管理推向一个新阶段，”他说。
包括意大利、印度、德国和新加坡在内的多位世界领导人本周警告不要关闭海峡以及伊朗对船只征收任何费用。
欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯周四表示，伊朗对海峡的扼制已成为“每个人的问题”。
“我们真正关注的是这些水域的航行自由，”她告诉《国民报》。“因为如果我们滑向那种可以对这些以前开放的水域索取通行费或征税的权利，那么我认为我们在世界其他地方也会看到这种情况，这是一个非常危险的事态发展。”
工业和先进技术部长、阿布扎比国家石油公司董事总经理兼集团首席执行官苏丹·阿尔·贾比尔博士强调，能源安全和全球经济稳定“依赖于”通过海峡的自由和安全通行。
阿尔·贾比尔博士周四在linkedIn上发帖表示，没有任何国家拥有“决定谁可以通行以及在何种条件下通行的合法权利”。“伊朗已经通过其言论和行动表明——通行需经许可、受条件限制并受政治杠杆影响。那不是航行自由。那是胁迫。”
“这条重要水道以任何形式的武器化，都是不可接受的。这将为世界树立一个危险的先例——破坏支撑全球贸易以及最终全球经济稳定的航行自由原则。”
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