夏威夷交通部重启丹尼尔·井上高速延长计划！
夏威夷州交通部正重启计划，将丹尼尔·井上高速公路（Daniel K. Inouye Highway）在南科哈拉地区的现有终点——马马洛亚高速公路（190号公路）向西延伸至卡阿胡曼努女王高速公路（19号公路）。
交通部官员表示，他们正与联邦公路管理局合作，为该项目寻求联邦资金。陆军波哈库洛亚训练区位于丹尼尔·井上高速公路沿线，联邦政府曾为这条横穿大岛鞍部区的东西向高速公路提供了大部分资金。
高速公路的最后一段将长约10.5英里。
2017年的一份环境影响声明草案包含了对三条拟议替代路线的详细分析，所有路线均沿怀科洛亚路以南延伸。当时，该项目的预估成本为8000万美元，但并未完成最终的环境影响声明，且由于州资金来源枯竭以及该延伸项目未获得联邦拨款，项目于2020年秋季被搁置。
州政府曾希望从租车附加费基金中为该项目拨款，但受新冠疫情影响旅游业停滞，该账户收入不足。
交通部发言人雪莉·国重表示，截至去年，该项目成本的更新估值为1.5亿美元。她称，该部门正”与美国陆军合作”，以从国防部获得资金。
“几年前，我们设法获得了足够资金，完成已启动但未完成的鞍路延伸环境影响声明，”科哈拉选区州众议员、民主党人大卫·塔纳斯说道，他指的是立法机构2024年拨款的300万美元。
“交通部已启动与顾问的合作流程，利用此前在该环境影响声明上的工作并完成它——目标是，一旦我们完成这份环境影响声明，该项目便有资格被列入国防通道清单。这将使其符合通过国防部获得联邦资金的资格。”
“美国陆军夏威夷驻军领导层大力支持我们启动的、完成环境影响声明的努力。并且我们已获得他们的承诺……他们将为我们争取通过国会获得国防部资金，这样联邦政府将支付该延伸项目的大部分费用。”
塔纳斯赞扬了州交通部主任埃德·斯尼芬重启该项目以及争取陆军支持的努力。
拟议的高速公路延伸项目已被列入即将举行的交通部信息开放日的议程，该活动将于5月20日下午6点至8点在怀科洛亚小学和中学食堂举行。
“社区将有机会发表意见，”代表科哈拉选区的夏威夷县议会成员詹姆斯·休斯塔斯表示。”这是一个关键项目，已经讨论了很久。我曾担任南科哈拉交通安全委员会主席七年，这个话题反复被提起。我们当时看到了那份初稿（环境影响声明）通过，然后他们便按下了暂停键，直到现在。”
“很高兴看到如今有动力让这个项目重新上线，并在服务、通勤和社区资源方面，更高效地连接东西部。”
塔纳斯表示，怀科洛亚居民”非常期待”丹尼尔·井上高速公路的延伸项目能成真。
“怀科洛亚村的每个人都因现有怀科洛亚路上的重型卡车——包括美军卡车和商用卡车——而饱受道路恶化的困扰，”塔纳斯说。”因此，怀科洛亚村非常希望这条公路能建成。”
2017年的环境影响声明草案显示，丹尼尔·井上高速公路的日交通量约为3000辆车，并预估到2035年，该高速公路日交通量将超过19400辆。而交通部2024年的交通模型则预估，从马马洛亚高速公路到波哈库洛亚训练区之间的日交通量已翻倍至6100多辆。
根据交通部发布的时间表，若一切顺利，环境评估预计于2028年完成，设计与路权工作于2028年至2035年进行，施工则于2031年至2035年开展。
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项目更新信息将在网站danielkinouyehwyextension.com上发布。
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