LG能源解决方案将向本田出售价值4.2万亿韩元的俄亥俄州电池合资工厂

Construction site of LG Energy Solution and Honda’s US joint venture L-H Battery Company’s electric vehicle battery manufacturing plant in Jeffersonville, Ohio (L-H Battery Company)

【编者按】在全球电动汽车需求放缓的背景下,产业链上的巨头们正悄然调整步伐。LG新能源近日宣布,将其美国俄亥俄州合资电池工厂的建筑物以42万亿韩元出售给合作伙伴本田,这一操作看似是资产腾挪,实则暗藏深意。通过售后回租的模式,LG既缓解了资本压力,又保住了产能布局,可谓“轻装上阵”的典型打法。当前,美国电动车补贴退坡、市场增速放缓,企业如何平衡短期生存与长期战略?这场巨头间的“资产华尔兹”,或许正是寒冬中保持舞步的智慧缩影。

LG新能源周三宣布,将以42万亿韩元(约合29亿美元)的价格,将其位于俄亥俄州的电动汽车电池合资工厂建筑物出售给合作伙伴本田。这一举措旨在全球电动车需求放缓的背景下,减轻企业的资本负担。

根据LG新能源向监管机构提交的文件,这家电池制造商将把合资公司L-H Battery Company的厂房及所有相关设施(不包括土地和设备)出售给本田美国子公司。最终交易价格可能在尽职调查和汇率调整后有所变动,交易预计于2月28日完成。

合资公司后续将通过租赁协议继续使用该设施,生产和运营计划保持不变。按原定规划,LG新能源与本田将于明年启动电池生产,供应本田北美电动车系列,未来还可能将产能扩展至储能系统应用领域。

通过回租厂房,LG新能源有望削减占总投资大头的建设成本,从而缓解财务压力。公司强调,这一动作是其在全球电动车低迷、美国消费者补贴政策退坡带来的不确定性中,盘活固定资产、提升流动性的战略一环。

LG新能源相关负责人表示:“与本田的合资项目仍是北美市场的重要战略基地。”他补充称,双方将继续灵活应对市场变化,同时夯实中长期增长的基础。

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