美国在北大西洋和加勒比海扣押两艘涉委内瑞拉油轮，引发国际关注
编者按：近日，美国在北大西洋和加勒比海域连续扣押两艘与委内瑞拉相关的受制裁油轮，引发国际社会高度关注。这一系列行动不仅凸显美国对委内瑞拉、俄罗斯及伊朗的制裁施压持续升级，更暴露出全球能源贸易背后的地缘政治博弈暗流。从油轮更名易帜的“幽灵舰队”操作，到特种部队夜间突袭抓捕他国元首的戏剧性场面，事件交织着法律战、舆论战与军事威慑的多重维度。本文将梳理事件脉络，揭示制裁大网如何从海上延伸至政治核心，而各方在规则与武力的边缘试探，正悄然重塑国际秩序的权力平衡。
华盛顿消息——周三，美国官员证实，美国在北大西洋和加勒比海接连采取行动，扣押了两艘与委内瑞拉有关的受制裁油轮。
美国欧洲司令部在社交媒体上宣布，因“违反美国制裁规定”，商船“贝拉1号”被扣押。自上月该油轮试图突破美国对委内瑞拉周边受制裁油轮的封锁以来，美方一直对其进行追踪。
随后，国土安全部长克里斯蒂·诺姆透露，美军还在加勒比海控制了“索菲亚”号油轮。诺姆在社交媒体发文中称，这两艘船“要么最后停靠地在委内瑞拉，要么正前往该国途中”。
诺姆指出，这两艘船均属于一个庞大的受制裁“幽灵舰队”的一部分，这些船只无视西方制裁，从俄罗斯、伊朗和委内瑞拉运输石油，主要客户在亚洲。
这两次扣押行动发生前仅数日，美军刚对委内瑞拉首都加拉加斯发动了一次夜间突袭，抓捕了时任总统尼古拉斯·马杜罗及其妻子。特朗普政府指控马杜罗与贩毒集团勾结。
自突袭行动后，特朗普共和党政府的官员表示，他们打算继续扣押与该国有关的受制裁船只。
“我们正在执行美国关于石油制裁的法律，”国务卿马可·卢比奥周日在美国全国广播公司（NBC）节目中表示。“我们诉诸法庭，取得授权令，扣押那些运油的船只。这一行动将持续下去。”
一位美国官员周三匿名向美联社透露，美军扣押了“贝拉1号”，随后将其控制权移交给了执法官员。该官员因讨论敏感军事行动而要求不具名。
该船于2024年因涉嫌为与伊朗支持的黎巴嫩激进组织真主党有关联的公司走私货物而受到美国制裁。
12月15日，该船正穿越大西洋接近加勒比海时，突然转向，改变航向朝北驶往欧洲。这一航向变化发生在美国首次扣押名为“船长”号的油轮数日之后。“船长”号于12月10日载着石油离开委内瑞拉后被扣押。
去年12月，当该船驶向委内瑞拉时，美国海岸警卫队曾在加勒比海试图登船。该船拒绝接受登检，并驶向大西洋彼岸。美国欧洲司令部在社交媒体上证实，美国海岸警卫队巡逻舰“门罗”号依据“美国联邦法院发出的授权令”对该船进行了追踪，随后实施了扣押。
航运数据库显示，在此期间，“贝拉1号”更名为“马里内拉”号，并改挂俄罗斯船旗。该美国官员也证实，船员在船体侧面涂绘了俄罗斯国旗。
周三早些时候，开源海事追踪网站显示其位置在苏格兰和冰岛之间，正向北航行。该美国官员也确认该船位于北大西洋。
航班追踪网站显示，数架美国U-28A特种作战飞机周三降落在苏格兰北端的威克约翰奥格罗茨机场，随后继续向北飞往冰岛方向。追踪网站上还看到P-8“波塞冬”反潜巡逻机和KC-135加油机正向油轮所在区域附近飞行。
俄罗斯外交部在扣押行动前表示，正“关切地关注围绕俄罗斯油轮‘马里内拉’号出现的异常情况”。
扣押消息传出后，俄罗斯交通部立即发表声明证实登船事件，并指出“任何国家都无权对在其他国家管辖下正当注册的船只使用武力”，同时援引了1982年《联合国海洋法公约》。
马杜罗本周在纽约出庭，他对被抓捕提出抗议，并对特朗普政府用以证明将其赶下台正当性的联邦贩毒指控表示不认罪。马杜罗的律师表示，预计将就其“军事绑架”的合法性提出异议。
“自1月3日周六起，我就被绑架至此，”马杜罗周一在法庭上用西班牙语说道。“我是在加拉加斯的家中被捕的。”
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