亚马逊提速配送战：全美数十城市开通30分钟送达
**【编者按】**
亚马逊在快商务领域的这步棋，堪称“降维打击”。从两天送达、次日达，到如今半小时极速配送，这家电商巨头正在重新定义“等待”的极限。它不仅要抢走沃尔玛等实体零售的即时需求，更意图通过高频场景将用户粘性打磨到极致。值得注意的是，亚马逊并未选择烧钱补贴，而是让Prime会员用3.99美元换取时间和便利——这种商业模式一旦跑通，将对本地即时配送平台构成生存威胁。当30分钟送达成为新常态，消费者或许真的会忘记“最后一公里”曾经是电商最大的痛点。
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亚马逊于周二宣布，正在美国数十个城市推出“超快速配送”服务，目标是在30分钟甚至更短时间内将包裹送到消费者手中。这标志着该公司在快商务领域最激进的布局。
去年12月，亚马逊已在美国少数几个城市试点名为Amazon Now的配送服务。此外，在巴西、墨西哥、印度和阿拉伯联合酋长国的部分地区，亚马逊甚至推出了15分钟以内送达的极速配送。
在一篇博客文章中，亚马逊表示正在将这项服务扩展至新的城市，包括德克萨斯州奥斯汀、丹佛、明尼阿波利斯、凤凰城，以及西雅图、费城、达拉斯和亚特兰大的更多地区。公司称，计划在今年年底前让“这些城市及其他地区的数千万客户”使用Amazon Now，而目前能使用该服务的客户数量仅以百万计。
在让用户习惯两日达、次日达之后，亚马逊一直在推动次日送达成为新标准，并进一步施压Instacart、DoorDash、Uber Eats等几小时内配送的零工经济公司。
亚马逊近期已在美国更多地区推出1小时和3小时送达选项。过去十多年里，该公司一直努力将1小时甚至更短时间的无人机配送变为现实，尽管该项目面临裁员、安全事故、监管受挫等挑战。
CEO安迪·贾西在最新年度股东信中写道，对快速配送的投资是值得的，因为它能提高转化率，并促使顾客更频繁地访问亚马逊网站。
配送速度的提升也有望阻止消费者临时起意前往沃尔玛等实体零售商——沃尔玛曾宣称能在3小时内将商品送达95%的美国家庭。
亚马逊全球运营高级副总裁乌迪特·马丹表示，Amazon Now旨在让顾客在“需要或想要”某件商品迅速送到家门口时，拥有极速配送的选择。
“从晚餐食材、登机前的AirPods，到洗衣液、牙膏等家庭必需品，你可以让一切商品直接送到门口，”马丹在声明中说。
30分钟内可配送的商品会标注Amazon Now标签和闪电图标，亚马逊还专门设有Amazon Now独立页面。
亚马逊使用专门的微型履约中心（俗称“暗店”）来完成配送。这些站点面积在5000至10000平方英尺之间，可存储数千种商品，比亚马逊通常在高速公路或物流枢纽附近的巨型仓库更靠近消费者。
该服务依赖亚马逊的按需Flex司机网络。他们自行安排配送时段，并使用自己的私家车送货。
亚马逊表示，Flex司机将用汽车进行超快速配送；但随着Amazon Now的扩张，公司也愿意在某些地理区域探索其他运输方式。过去几年，亚马逊已经将电动货运自行车整合进部分城市的“最后一公里”配送环节。
公司称，在大多数服务覆盖区域，30分钟送达将提供24小时全天候配送。
Prime会员使用Amazon Now需支付3.99美元，订单不足15美元再加收1.99美元附加费；非Prime会员则需支付13.99美元配送费，订单不足15美元再加收3.99美元附加费。
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