销售额下滑却利润暴涨，Socar逆势加码自动驾驶！
尽管今年第一季度销售额有所下滑，Socar仍实现了营业利润盈余。公司宣布将全面实施“全栈出行”战略，这一战略涵盖汽车共享、订阅服务、二手车交易和自动驾驶等领域。
Socar于14日公布，其第一季度合并营收为971亿韩元。与去年同期1315亿韩元的营收相比，下降了26%。这一数据标志着公司在收入下滑的情况下，仍保持了盈利能力。
公司第一季度的营业利润为14亿韩元，连续七个季度实现盈利。然而，这一数字较上一季度的132亿韩元大幅下滑了89.5%。但Socar表示，其“Socar 2.0”战略的效果正在逐步显现。
今年第一季度售出车辆的每车生命周期收益比2022-2023年平均水平提高了48%。每车月收入和月毛利润分别比2023年第一季度增长了11%和34%。这些指标反映了公司在运营效率上的显著提升。
在业务板块方面，汽车共享收入为721亿韩元，同比减少3.3%。不过，通过人工智能驱动的运营优化，毛利润增长38%至139亿韩元，毛利率提升5.9个百分点至19.3%。订阅和商业板块收入达到187亿韩元，受二手车销量调整影响。Modu Parking的收入同比增长27%，得益于停车场合作伙伴扩大和用户数量增加。
同日，Socar推出了“全栈出行”战略，范围从汽车共享扩展到车辆订阅、长期租赁和二手车交易。该计划旨在建立一个覆盖用户从获取驾照到退休后全生命周期车辆需求的产品体系。
在自动驾驶领域，Socar与Krafton共同成立了APX Mobility，资本投入为1500亿韩元，旨在实现技术商业化。Socar计划利用其车辆每天平均110万公里的实际行驶和事故数据，推进自动驾驶技术的发展。
Socar首席执行官朴在旭表示：“在改善核心业务基础后，我们将专注于建立全栈出行平台，以获取新的增长动力。同时，我们希望通过自动驾驶服务的商业化，为未来出行行业树立新标准。”
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