夏威夷航空经济舱取消免费餐食！乘客怒了
夏威夷航空将在大部分长途本土航线的经济舱中取消免费餐食，取而代之的是一款由詹姆斯·比尔德奖认可的夏威夷主厨开发的预付费菜单。
几十年来，夏威夷航空一直因在普通舱提供免费餐食而独树一帜，即使其他美国航空公司早已取消这一服务。”他们是免费餐食的最后坚守者之一，”航空历史学家彼得·福尔曼说。
这一变更将于7月1日生效，适用于夏威夷与美国本土之间的航班（不包括纽约肯尼迪机场）。母公司阿拉斯加航空在2024年9月以19亿美元收购夏威夷控股后，正继续整合运营。两家航空公司在保持各自品牌特色的同时，正在统一系统和服务，高管们称这一策略是赢得忠诚度的关键。
夏威夷航空的这一转变使其更接近阿拉斯加航空长期实行的预付费、机上购买模式，不过更强调基于夏威夷的美食和合作伙伴关系。
餐食价格从略高于12美元到16美元以上不等，可提前两周预订，最晚在出发前20小时下单。
航空公司官员表示，这一转变反映了乘客期望的变化以及对更多选择的需求。
福尔曼表示，反响将取决于品质：”消费者的反应很可能与新餐食的质量有关。就我个人而言，如果餐食美味，我愿意付费。”
他说，这一变化反映了行业经济状况，利润微薄限制了免费餐食等额外服务。”这是一个竞争激烈的行业，”他说。
不过，他补充道，只要品质高，乘客会接受这种模式：”只要食物好吃，我觉得人们会接受的。”
夏威夷航空还在扩大今年早些时候启动的全面餐饮改革，任命了行政主厨戴尔·瓦尔德兹，他负责国际商务舱和国内头等舱的菜单，这些舱位仍提供免费餐食，但同样需要提前预订。
这项改革正值阿拉斯加航空和夏威夷航空迈向全面整合之际，包括共享运营证书和合并劳动协议。高管们表示，夏威夷航空的特色——尤其是其餐饮和服务——将保持独特性。
夏威夷航空的夏威夷市场总监阿里萨·奥尼西表示，这些变化是夏威夷航空在与阿拉斯加航空合并之前就在讨论的。”我们的免费选项并非人人都最爱，”奥尼西说。”选择和品质是推动这一变化的主要因素，当然，还要通过我们正宗的夏威夷待客之道，让客人品尝到地道的夏威夷风味。”
不再提供免费餐食后，航空公司推出了一份由毛伊岛主厨谢尔登·西姆昂策划的旋转预购菜单，特色菜品包括麻吉鸡、照烧鸡肉便当和早餐拼盘。
“对我来说，食物关乎分享你的出身以及塑造你的人，”西姆昂在一份声明中说。”这份菜单的灵感来自我在夏威夷长大的味道——令人舒适、熟悉且充满心意。我很高兴能将这些菜肴带上飞机，让客人在旅途中体验到真正的家乡味道。”
西姆昂的菜单突显了他餐厅（包括Tin Roof毛伊岛）的标志性风味，包括他受欢迎的酱料——K蛋黄酱、照烧酱和香蕉面包糖浆。奥尼西说，西姆昂一直与夏威夷航空的厨房合作，调整他的菜单以适应机上供应，餐食在起飞前12小时内制作完成。
由于在飞机上很难让麻吉鸡保持酥脆，奥尼西说西姆昂进行了改良，添加了由米饼和香松制成的脆皮配料。”这让鸡肉有了恰到好处的酥脆感，”她在毛伊岛西姆昂的餐厅品尝了这道鸡肉菜品后说道。
Huaka’i by Hawaiian会员将在有限时间内享受两份免费餐食，以便他们熟悉新菜单。
奥尼西说，未提前预订的乘客仍可在机上购买零食，并免费获得欢迎饮品、本地新合作伙伴提供的零食，以及由夏威夷主机巧克力或檀香山饼干公司在降落前提供的小点心。她说，高级舱乘客早上将获得由考艾岛Anahola Granola提供的免费热带格兰诺拉棒，下午则有毛伊洋葱薯片。
夏威夷航空经济舱乘客将获得由钻石面包店制作的夏威夷酥饼澳洲坚果曲奇，这家面包店刚刚庆祝了成立105周年。
钻石面包店的发展与战略计划总监杰基·穆拉-佩德森表示，两个品牌在历史和企业文化上契合。”当我乘坐夏威夷航空时……感觉就像回家一样，”穆拉-佩德森说。
她表示，这一合作也为增长创造了新机会。”我们通常在节假日期间扩大生产，有一些非常大的订单。我认为夏威夷航空的合作对我们来说就像是全年都在过节。”
Anahola Granola在选择热带格兰诺拉棒供机上服务后，也看到了类似的收益。首席执行官兼联合创始人玛利亚·伯恩斯表示，这项协议正在促使公司在设备和运营上进行投资。”大家都喜欢我们的格兰诺拉棒，但我们之前没办法高效地制作它们。老实说，我们的员工甚至不喜欢做它们，因为手工工序太多，”伯恩斯说。”我们之前没有买家或理由让我们规模化改进，这次合作真正为我们解锁了机会……它让我们能够建设更多基础设施，从而可以销往其他地方，比如Costco，他们一直想多要些格兰诺拉棒。”
该公司最近向本土运送了约11.5万根格兰诺拉棒，预计产量将增长15%到20%。
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