5000万欧元IT项目打水漂，爱尔兰铁路遭痛批：绝对丑闻！
爱尔兰议会公共账目委员会近日获悉，爱尔兰铁路公司（Iarnród Éireann）因一个失败IT项目而核销5000万欧元，这简直是“绝对的丑闻”。
由于该项目交付持续出现问题，这家铁路公司已减记了计划中的IT系统价值。
委员会已同意传唤国家交通管理局和爱尔兰铁路公司，尽快举行听证会讨论此事。
每天约有600列客运列车在铁路网运行，交通管理是高效监督公司服务质量的核心。
但长期以来，对Indra公司能否按合同条款交付新铁路交通管理系统的担忧，如今终于爆发。
据了解，在多次错过最后期限后，爱尔兰铁路公司已在其最新账目中减记了该项目的全部预期成本。
此事由《爱尔兰时报》首次报道，在今天上午的委员会会议上成为热议焦点。
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公共账目委员会主席、新芬党议员约翰·布雷迪表示，此事暴露了众多机构在治理和监督方面的严重失职。
统一党议员詹姆斯·吉奥根表示，委员会有责任查明责任归属。
共和党的西默斯·麦格拉斯指出，这笔金额“令人震惊”，并遗憾地表示此事是通过媒体而非官方渠道曝光。
统一党的格蕾丝·博兰表示，此事对爱尔兰铁路公司的采购监督提出质疑，且减值金额将是IT预算的两倍，这极为令人担忧。
她指出，公司对这项关乎安全的项目毫无信心。
爱尔兰铁路公司表示，其优先任务是交付交通管理系统（TMS）。
作为此类项目的审批机构，国家交通管理局将被传唤至公共账目委员会讨论此事。
交通部和首席信息官也将被要求就这笔核销进行说明。
爱尔兰铁路公司“对当前供应商没有信心”
爱尔兰铁路公司首席执行官已确认，公司对签约提供5000万欧元铁路交通管理系统的公司能否交付该项目缺乏信心。
在科克发表讲话时，玛丽·康西丁表示，提交给交通部长的账目草案中反映了“减值”，这与新交通管理系统的计划部署有关。
这主要源于“对供应商开发该改进项目软件部分的能力缺乏信心”。
总部位于西班牙的Indra集团在2020年获得合同，负责开发该系统，用于休斯顿火车站的新国家控制中心。
合同包括系统的设计、供应、安装和调试，以及为期15年的维护责任。
此次升级旨在增强铁路网络，使其适应未来扩张。
它将取代现有基础设施，连接全国铁路线上的信号点，并将数据反馈至控制中心。
最初估值为3200万欧元，但据了解，计划工程的总成本后来增至约5000万欧元。
该项目遭受了长时间延误，Indra集团在系统调试方面多次错过最后期限。
康西丁女士表示，她无法证实向政府提交的账目草案中总共核销了5000万欧元的报道，因为这些账目仍有待部长签字批准。
但她表示，账目中确实反映了“减值”。
她强调了新交通管理系统的必要性，并表示正在考虑所有可用选项。
她说：“我们对当前供应商交付该项目没有信心，因此现阶段我们需要审视所有可能的选择。”
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