韩国造船巨头斩获1.5万亿液化天然气船大单，行业再掀热潮！
编者按：在全球能源转型与环保浪潮的双重推动下，高端船舶制造业正迎来前所未有的发展机遇。近日，韩国造船海洋工程公司斩获新年首笔大单，价值超万亿韩元的液化天然气运输船订单不仅彰显了其在全球造船业的领先地位，更折射出市场对清洁能源运输需求的持续升温。与此同时，该公司在环保船舶领域的突破性进展——如全球首艘大型液态二氧化碳运输船的交付——进一步凸显了行业向绿色科技加速迈进的趋势。本文将带您深入解读这笔订单背后的产业动态与技术革新，探寻全球造船业如何在能源变革中破浪前行。
韩国造船海洋工程公司周二宣布，已成功拿下今年首笔订单，获得一份价值1.499万亿韩元（约合10.4亿美元）的合同，将建造四艘超大型液化天然气运输船。
公司透露，这批船舶由一家美洲航运公司订购，建造工作将由旗下子公司现代重工业在蔚山造船厂负责。
每艘液化天然气运输船的货物容量达20万立方米，预计将按序在2029年上半年陆续交付。
此笔订单反映出全球对高价值船舶——尤其是液化天然气运输船——的持续需求，这得益于能源项目的扩张及老旧船队的更新换代。根据英国航运与造船分析机构克拉克森研究公司的数据，在新液化项目及替换需求的支持下，今年液化天然气运输船的订单量预计将保持强劲增长。
另一方面，该公司还强调了在环保造船领域的进展。现代重工业近期向希腊资本清洁能源运输公司交付了“Active”号——一艘容量为2.2万立方米的液态二氧化碳运输船。
“Active”号于2023年订购，配备了先进的储罐系统，可将温度维持在低至零下55摄氏度。这使得该船不仅能运输液态二氧化碳，还能承运液化石油气、氨等其他液化气体，随着低碳运输需求的增长，其运营灵活性显著提升。
“随着环保船舶市场的持续扩大，我们将加速绿色技术的研发，”韩国造船海洋工程公司相关负责人表示，“公司将继续聚焦高附加值订单，以巩固在高端造船领域的领先优势。”
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