特朗普批准美加新输油大动脉，美加石油管道项目正式开绿灯！
【编者按】 白宫易主，政策转向。特朗普一纸行政令，为一条名为“Keystone Light”的新输油管道开了绿灯。这条管道满载可输送基斯通XL项目三分之二的原油，却试图绕过昔日争议的症结——印第安人保留地。然而，流水不腐，管亦如此。在气候危机与化石能源拉锯的当下，这条管道能否真正安全运行？背后是环保组织的忧虑、企业的技术承诺，以及一个倒计时的政治窗口期。本文编译自美联社报道，带你一探这场新旧能源博弈的最新变局。
【美联社科林斯堡讯】周四，美国总统特朗普为一条连接加拿大与美国的重要新输油管道项目签发关键许可。由于与拜登政府叫停的争议项目类似，该项目被戏称为“Keystone Light”。
这条直径3英尺（约1米）的“布里杰管道扩建工程”每日可运送多达55万桶（8.74万立方米）原油，从加拿大出发，途经蒙大拿州与怀俄明州，最终与另一条管道相连。
该项目在正式施工前仍需获得州及联邦层面的环境许可。公司官员预计，建设将于明年启动。环保人士则担心管道可能破裂泄漏，希望阻止该项目。
在满负荷运转状态下，这条长达650英里（约1050公里）的管道运力将是更为知名的“基斯通XL管道”的三分之二。基斯通XL曾部分建成，但拜登总统在2021年就职当天以气候变化为由吊销了其许可证。
“这跟上一届政府有点不同——他们不愿签管道协议，而我们的管道正在动工。”特朗普在签署允许该管道跨越萨斯喀彻温省与蒙大拿州东北部边境的许可后说道。
特朗普在首个任期内于2020年批准了基斯通XL项目，尽管当时印第安原住民部落担忧泄漏风险，环保组织也反对化石燃料加剧气候变化。拜登叫停该项目后，加拿大官员（包括总理特鲁多）深感失望，此前阿尔伯塔省已在项目中投资超10亿美元。
“布里杰管道扩建工程”有时也被称为“Keystone Light”，但它不会穿过任何印第安人保留地。
布里杰管道公司发布声明称，该管道超过70%的线路将在现有管道走廊内建造，80%位于私人土地上。公司发言人比尔·萨尔文表示，该管道将输送包括加拿大油砂区原油在内的多种等级原油，用于在美国出口或精炼。
特朗普签发的许可还覆盖汽油、煤油、柴油和液化石油气等其他石油产品。萨尔文表示，包含这些燃料是为了保持公司选择灵活性，但目前仍专注于原油运输。
若布里杰管道能在特朗普卸任前完成项目，则可避免未来政府撤销许可。该公司希望于2027年秋季开工建设，2028年底或2029年初完工。特朗普任期将于2029年1月20日结束。
布里杰管道及其母公司True Company的其他子公司，曾卷入数起重大管道事故：2015年，超过5万加仑（24万升）原油泄漏至黄石河，污染蒙大拿州一座城市的饮用水源；2022年约4.5万加仑柴油在怀俄明州泄漏；2016年北达科他州超过60万加仑（270万升）原油泄漏，污染小密苏里河及其支流。
True Company的子公司同意支付1250万美元民事罚款，以就北达科他州和蒙大拿州的泄漏事件达成联邦诉讼和解。
萨尔文表示，黄石河泄漏事故后，布里杰管道开发了一套基于人工智能的泄漏检测系统，能够在问题发生时更快发出警报。公司还计划在黄石河、密苏里河等主要河流下方30至40英尺（9至12米）深处钻孔，以降低事故风险。2015年的事故发生在一条浅埋于河床的管线上。
“我们从完整性和安全性的角度设计了这条管道。万一发生石油泄漏——这种情况相当罕见——我们也制定了应急响应计划。”萨尔文说。
这家总部位于怀俄明州卡斯珀的公司，在北达科他州和蒙大拿州的威利斯顿盆地以及怀俄明州的粉河盆地运营着超过3700英里（5950公里）的集输与主干管道。
反对该项目的环保组织包括蒙大拿环境信息中心和大地守护者组织。
“目前我们最担心的，是所有管道项目固有的泄漏风险。”环境法律机构Earthjustice的律师珍妮·哈宾说，“管道会破裂、会泄漏，这是管道的固有事实。”
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