机场排长龙暴露停摆期间安检员无薪工作困境
【编者按】当春假出行高峰撞上政府停摆，美国机场正上演现实版“人在囧途”。安检队伍蜿蜒数小时，旅客怨声载道背后，是数万安检员在无薪工作中苦苦支撑。这场因移民政策争议引发的政治僵局，正将普通雇员变成“人质”——他们中许多人尚未从上轮史上最长停摆中恢复元气，又被迫面对空荡荡的工资单。政治博弈的代价，最终由拖着行李箱的旅客和坚守岗位的安检员共同承担。这场安检危机何时休？或许答案不在机场，而在华盛顿的议事厅里。
本周美国数个机场长达数小时的安检队伍，凸显出政府停摆与繁忙春假出行季重叠时可能引发的潜在问题。
休斯顿次要机场情况最为严峻，上周日和周一大部分时间里，安检排队时间持续超过三小时。新奥尔良、亚特兰大等多个机场的旅客也需等候超过一小时才能通过安检。
学校春假带来的数百万旅客激增，即使对人员齐备的机场系统也是巨大压力。而伴随政府停摆出现的员工短缺问题，正让部分机场承受更大压力。不过多数机场尚未出现极端漫长的安检队伍。
随着运输安全管理局（TSA）人员在部分政府停摆期间无薪工作的时间越长，越多人可能因从事第二份工作支付汽油费、育儿费及其他账单而缺勤。许多人可能还未从去年秋季长达43天的史上最长停摆中恢复财务元气。
TSA员工仍在艰难恢复
TSA工会谈判部门财务秘书约翰尼·琼斯表示，自2月14日停摆以来，员工本周末将首次领不到完整工资。他说员工士气“遭受重创”。
“过去15个月里，TSA人员经历了三次政府停摆，”他告诉美联社。
同时兼任TSA安检员的琼斯透露，自己花了数月才从43天停摆造成的财务困境中恢复。
“我好不容易重新蓄满水桶，现在又开始见底了。有些人甚至没机会重新蓄水。”他如此比喻。
移民政策引爆资金争端
本次停摆仅影响国土安全部。国会民主党人因反对该部门移民执法策略而拒绝拨款。民主党议员表示，在今年早些时候明尼阿波利斯市发生亚历克斯·普雷蒂和蕾妮·古德致命枪击事件后，除非对联邦移民行动实施新限制，否则不会拨款给国土安全部。
TSA与国土安全部持续将漫长安检队伍归咎于民主党。
“这种混乱是民主党拒绝资助国土安全部的直接后果。这些政治作秀迫使保护我们领空免受严重威胁的爱国TSA人员无薪工作，”国土安全部公共事务副助理部长劳伦·比斯表示，“这些前线英雄本月初只收到部分工资，现在面临首次完全领不到薪水的困境，导致财务困难、缺勤及人员严重短缺。”
美国航空贸易组织总裁兼首席执行官克里斯·苏努努再次呼吁国会结束停摆。
“昨天有超过270万人通过TSA安检，但太多人在检查点排着异常漫长且缓慢的队伍，”苏努努在周一书面声明中说，“等待2到3小时是不可接受的，TSA人员本周工资为零更是不可接受。”
但众议院国土安全委员会民主党人反驳了关于TSA人员无薪应归咎于他们的说法。
“事实是：民主党提出了无条件全额资助TSA的清洁法案，共和党阻止了它，”国土安全民主党团体在X上发文，“共和党宁愿扰乱出行也不愿约束移民海关执法局，这很可耻。”
安检延误似有缓解
据报告全美最长安检队伍出现在休斯顿威廉·P·霍比机场，等候时间超过三小时。上周日新奥尔良现场视频显示，安检队伍从航站楼延伸至停车场，等候峰值达77分钟。
周一午后两地机场排队情况有所缓解，但霍比机场仍需等待两小时，官员建议旅客提前至少三到四小时抵达。新奥尔良机场傍晚等候时间已降至10分钟。
但若繁忙时段安检班次人手不足，更多问题可能爆发。
休斯顿机场当局和TSA周一均未回应为何霍比机场在停摆期间易出现长时间延误。霍比机场规模小于处理休斯顿四分之三客流的乔治·布什洲际机场，但2024年仍接待近1500万旅客。
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