韩国起亚大幅下调长期电动车目标，削减幅度达五分之一
【编者按】在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，市场风向的微妙变化正牵动着每一家车企的神经。近日，韩国起亚汽车宣布下调2030年电动汽车销售目标，降幅高达20%，这一调整背后，折射出全球电动车市场需求降温、美国补贴政策退坡等多重现实挑战。与此同时，起亚与兄弟公司现代汽车不约而同地押注人形机器人，计划在未来几年内将其引入生产线，展现了在智能化、自动化领域的前瞻布局。这一“一降一升”的战略调整，或许正是传统车企在技术变革十字路口的缩影：一边谨慎应对当下的市场寒流，一边积极拥抱未来的制造革命。以下是详细报道：
首尔，4月9日消息：韩国起亚汽车公司于周四宣布，将其2030年电动汽车销售目标大幅下调约20%，调整后为100万辆。这一调整主要反映了当前电动车市场需求疲软，以及去年美国取消电动汽车补贴政策所带来的影响。
消息公布后，起亚股价应声下跌，盘中一度上涨2.5%，但随后转跌，最终收跌4.2%。
在向投资者介绍最新长期业务规划时，起亚同时将2030年整体汽车销售目标从419万辆微调至413万辆。
值得注意的是，起亚与其兄弟公司现代汽车同步公布了引入波士顿动力公司研发的Atlas人形机器人的计划。起亚计划从2029年开始，在其位于美国佐治亚州的工厂部署这些机器人。
现代汽车则计划从2028年起，在佐治亚州萨凡纳市的新工厂使用同类机器人，并表示目标是在那时建成一座年产能达3万台机器人的工厂。
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