ICG收入飙升14%，转嫁燃油费与排放成本至消费者
爱尔兰渡轮公司母公司爱尔兰大陆集团（ICG）宣布，截至今年5月初的财年内，其营收飙升近14%，公司对货运客户加征燃油附加费，并转嫁了碳排放成本。
ICG在周四都柏林年度股东大会前发布的交易声明中称，期内集团合并营收达2.159亿欧元。
集团渡轮承载的滚装滚卸货运单位数量较去年同期增长5.2%，但汽车运输量下降2.9%，集装箱货运量减少3.8%。
ICG表示：”近期中东地缘政治局势导致燃油价格上涨，这对生活在西北欧岛屿上的每个人而言都是不利消息。”
“除了进出岛屿的明显运输成本增加外，还对通胀、利率及生活成本产生次级影响。”
虽然集团一贯政策不进行燃油价格对冲，但已建立成熟体系，对所有货运业务按月滞后征收燃油附加费。
由首席执行官埃蒙·罗斯韦尔领导的ICG，目前还将根据欧洲排放交易体系（ETS）获取碳排放配额所需承担的全部成本转嫁给客户。
集团上月通过年度报告为连任38年的非执行董事会主席约翰·B·麦古基安辩护，坚持在股东大会上推选其连任，延续了与爱尔兰上市公司治理准则长期背离的做法。
报告称，由麦古基安自2004年起领导的董事会其余成员认为，这位ISEQ上市公司任期最长的董事长继续留任”符合公司及利益相关方的最佳利益”。
集团表示，在评估其继续任职资格时，充分考虑了现年86岁的麦古基安的知识、技能与经验，认定其”在性格与判断力上均保持独立性”。
爱尔兰证券交易所公司治理准则规定，董事长自首次任命之日起任期不应超过九年——这与直至2024年仍作为爱尔兰市场基准的英国准则保持一致。
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