瑞安航空上调票价预期,2026年初预订火爆预示收入大涨

【编者按】在航空业复苏的浪潮中,瑞安航空再次成为焦点。这家欧洲最大的廉价航空公司不仅以强劲的预订数据刷新了市场预期,更在票价增长和盈利预测上展现出令人瞩目的信心。从消费者需求的持续旺盛到与波音关系的回暖,瑞安航空正以稳健的步伐迎向未来。本文将带您深入解读其最新财报背后的战略布局与行业信号,看看这家航空巨头如何在变局中把握机遇,逆风翱翔。
瑞安航空今日上调了平均票价增长预期,原因是2026年的预订开局强劲,并预测年度税后利润可能跃升三分之一。
这家按乘客量计算欧洲最大的航空公司表示,截至3月31日的财年,平均票价将比去年11月预测的7%年增长率再高出1到2个百分点。
瑞安航空首席财务官尼尔·索拉汉在接受路透社采访时表示:”消费者需求非常旺盛。过去几周,我们迎来了有史以来最好的两个预订周。我看不到人们出行意愿有任何放缓的迹象。”
他补充道:”我们认为,我们不仅能收复去年看到的7%跌幅,还能在此基础上再增加1到2个百分点。”
该航空公司”谨慎预测”,在扣除特殊项目前的税后利润将在21.3亿至22.3亿欧元之间。
这远远超过去年入账的16亿欧元,也与伦敦证券交易所集团一项分析师调查预测的22.2亿欧元相符。
在2025年最后三个月,瑞安航空实现了1.15亿欧元的税后利润,这未计入一项与12月意大利竞争管理局罚款相关的8500万欧元特殊费用。
首席执行官迈克尔·奥利里表示,他有信心在上诉中推翻全部2.56亿欧元的罚款,尽管这可能需要一两年的时间。
尼尔·索拉汉称,近年来由于波音公司的交付延迟,瑞安航空被迫削减运力增长,但目前与美国公司的关系正”进展得异常顺利”。
他补充说,瑞安航空现有订单中的最后四架737 MAX 200飞机预计将在2月底前按时交付,并且公司”越来越有信心”,150架新型737 MAX 10中的首批15架将于2027年春季准时交付。
索拉汉先生表示,波音公司已告知瑞安航空,他们预计MAX 10机型将在明年7月至9月间获得认证。
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