多艘油轮联手突破美国对委内瑞拉封锁

【编者按】在国际政治的角力场上，能源从来不只是商品，更是战略筹码。近日，一则关于委内瑞拉油轮突破美国海上封锁的消息引发关注。在美方宣称实施“史上最大规模隔离封锁”的背景下，至少16艘油轮被曝正以集体行动、信号伪装等“暗度陈仓”的方式挑战封锁线。这场看似技术性的海上博弈，实则牵动着全球能源供应链的敏感神经，也折射出制裁与反制裁之间的复杂拉锯。当卫星图像成为追踪工具，当船体上的假名成为“护身符”，这场发生在加勒比海的无声较量，或许正悄然改写现代海上封锁的规则。以下是详细报道：

据《纽约时报》报道，委内瑞拉多艘油轮据称正在突破美国的隔离封锁线。

《纽约时报》记者克里斯蒂安·特里伯特在X平台上发布消息称：“鲁比奥曾称此次封锁是现代史上最大规模的‘隔离行动’之一。但@AKurmanaev在委内瑞拉境内的实地报道，加上@TankerTrackers与我的分析显示，至少有16艘油轮似乎正在挑战特朗普所谓的‘全面封锁’。”

报道指出，这些船只正通过协同配合，以绕开当前部署在该区域的美国海军舰艇。

特里伯特举例称，船只使用的欺骗手段包括篡改AIS信号使油轮看似位于他国海域，以及在船体上喷涂虚假名称。

“油轮‘BERTHA’正伪造AIS信号伪装成位于尼日利亚附近海域，而其在委内瑞拉真实位置的‘僵尸信号’却显示它是已报废船只‘EKTA’。他们甚至把假名直接刷在了船体上。”特里伯特在周一上午写道。

专门追踪原油运输的网站tankertrackers.com向《纽约时报》提供了关键分析，并最早通过卫星图像发现了这一动态。

网站联合创始人萨米尔·马达尼表示：“满载原油的油轮突破海军封锁的唯一有效方式，就是让出港船只形成规模优势，以量取胜。”

卫星图像显示，这16艘船已在委内瑞拉港口停靠数周，但截至上周六，它们全部从原位置消失。其中4艘最终被追踪到距海岸约30英里处，它们运用所谓的“信号欺骗”技术伪装位置以躲避情报监控。

根据委内瑞拉国有石油公司的内部通讯及两名委内瑞拉石油行业人士透露，这4艘船离港并未获得委内瑞拉临时政府授权。

石油行业消息源称，这些船只由石油贸易商亚历克斯·萨阿布和拉蒙·卡雷特罗承租，二人因与被扣押总统尼古拉斯·马杜罗家族有商业往来而受美国制裁。萨阿布曾于2021年在美被监禁，后于2023年被拜登政府用于交换在委被扣押的美国公民。

专家分析认为，油轮集体逃离是为避免被扣押，因为美国可能缺乏同时拦截所有船只的法律授权。截至目前，其余12艘油轮仍下落不明。