油价飙升，部长呼吁车主“正常加油”
【编者按】国际局势风云变幻，能源市场再起波澜。随着中东紧张局势升级，英国汽油价格已突破每升150便士大关，两个月内暴涨17便士。面对民众的加油焦虑与反对党的步步紧逼，执政党官员坚称“供应无虞”，经济学家却预警“市场失灵”。这场牵动千万车主神经的能源博弈背后，是地缘政治角力与国内能源战略的激烈碰撞。当“正常加油”的安抚遭遇“必须干预”的警告，政府如何在市场自由与战略储备间走钢丝？本篇带你穿透油价迷雾，看清泵枪背后的政治暗涌。
随着燃油价格飙升，一位高级部长表示，由于政府“已做好充分准备”应对供应中断，驾车族应当“照常加油”。
教育大臣布里奇特·菲利普森在《特雷弗·菲利普斯周日晨间》节目中强调，当汽油均价突破每升150便士——自2月底伊朗战争爆发以来涨幅超17便士——公众应当听取英国汽车协会等贸易机构的建议。
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她明确表示：“这些机构已再三声明，大家去加油站照常加油即可，维持原有节奏。”
“我们有稳定的燃油输入渠道，生产环节也未受影响。”
“我认为民众应当重视这些贸易机构发出的声音。”
她坚称政府“始终未雨绸缪”，并补充道：“我们准备得非常充分。”
然而能源经济学家尼克·巴特勒向天空新闻指出，由于伊朗封锁霍尔木兹海峡油轮，燃油短缺将不可避免。他警告政府不能放任“自由市场的无序状态”，必须果断干预。
菲利普森强调当前首要任务是缓解伊朗冲突，同时透露能源价格上限将在4月下调。
但该措施仅持续至6月，对于后续安排她未能作出保证。
“我们将在临近时间点时评估形势，但愿在此之前能看到冲突降级。”她补充道。
鉴于伊朗局势，保守党、改革党和自由民主党均呼吁政府取消原定9月实施的燃油税上调计划。
但菲利普森表示目前“无需采取行动”，并拒绝“提前数月作出承诺”。
保守党领袖凯米·巴德诺赫在同期节目中表示，目前不应实施燃油配给，但政府应立即启动北海油气钻探。
面对“北海油气投产需耗时数年”的质疑，她轻描淡写地反驳道：“杰克道气田的天然气将在冬季前产出”——该壳牌公司运营的气田位于阿伯丁东部。
去年工党政府为聚焦本土可再生能源，曾禁止新的油气开采许可。但巴德诺赫犀利指出：“当前要务是避免国家财政崩溃。”
“我们需要的是廉价、充足的清洁能源，”她强调，“这意味着必须多管齐下——核能、可再生能源和油气资源一个都不能少。”
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