现代汽车集团会长强调：机器人技术与人工智能将成为未来增长核心支柱
现代汽车集团会长郑义宣重磅宣布，将机器人与人工智能（AI）定为集团未来增长的核心支柱！他再次确认，到2028年，集团将在美国豪掷260亿美元（约合38万亿韩元）进行战略投资。
郑义宣在12日（当地时间）接受美国媒体Semafor的书面专访时，放出豪言：“机器人技术与实体AI，是现代汽车集团超越出行领域、实现进化的关键！”他进一步强调：“我们的目标是通过能与人类协作的机器人，将这一愿景变为现实。”
，郑义宣正是该峰会的顾问委员会成员。）
郑义宣还透露了一个激动人心的计划：到2028年，波士顿动力公司的明星人形机器人“Atlas”将正式融入现代的生产流程！要知道，集团早在今年1月的CES上就宣布，目标是在2030年前实现Atlas机器人年产高达3万台。
对此，郑会长阐释了其以人为本的理念：“这一切创新，归根结底都是为了我们的客户。随着客户需求不断升级，机器人技术和AI将在制造革新与交付顶级产品中扮演越来越重要的角色。”他补充道：“通过将创新与实际应用紧密结合，现代汽车集团正在打造一个人、机器人与AI高效协作的生态系统，全力提升生产效率和产品品质。”
郑义宣明确指出，在美国这一核心市场加大投资，对集团增长至关重要。“美国市场是现代汽车集团实现长期韧性与可持续增长的基石，”他郑重表示，“我们将通过到2028年总计260亿美元的投资，来巩固这一长期增长基础。”
他回顾道：“自40多年前进入美国市场以来，现代汽车集团已累计投资205亿美元。”并展望未来：“我们正通过位于美国的现代汽车集团metaplant（HMGMA）的软件驱动型制造创新，持续强化这一战略。”
面对近期美伊冲突等地缘政治不确定性加剧的全球形势，郑义宣也给出了集团的应对之策：全球扩张与本地化运营双管齐下。
他分析道：“全球市场正日益分化，客户、法规和供应链都呈现出区域割裂的趋势。我们的对策是依托灵活性与韧性来积极应对。而破解之道，就在于将全球性扩张与区域层面的敏捷反应相结合。”这意味着集团将在各个区域打造差异化的竞争力，以灵活适应瞬息万变的环境。
最后，郑义宣再次表达了集团对氢能业务的坚定承诺。“随着AI基础设施和数据中心扩张导致能源需求激增，氢能可以成为一个关键的替代选择，”他指出，“我们正专注于构建一个涵盖生产、储存、运输和利用的全方位氢能生态系统。”据悉，现代汽车集团正以其氢能业务品牌“HTWO”为核心，全力构建完整的氢能价值链。
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