FAA要求SpaceX彻查星舰V3助推器故障，惊人内幕曝光！
【编者按】科技圈又炸了！美国联邦航空管理局（FAA）一纸令下，SpaceX的星舰试飞被迫暂停，原因竟是5月22日那次测试中，超级重型助推器在返回时出了大问题。要知道，这可是星舰第三代升级版的首次亮相，结果还没风光几分钟，发动机就接连“罢工”，助推器失控坠海。更劲爆的是，这事儿偏偏发生在SpaceX计划6月中旬IPO的关键当口，难道马斯克的太空梦真要“翻车”？别急，咱们从专业角度扒一扒，看看星舰这次到底撞上了什么鬼门关，又是怎么一步步把自己推入“死胡同”的。以下为原文翻译，细节全保留，一个不落！
美国联邦航空管理局（FAA）于周三向TechCrunch发布的一份声明中表示，已责令SpaceX调查其星舰（Starship）助推器在5月22日公司试飞中发生故障的原因。
这意味着SpaceX必须暂停所有进一步的星舰试射，直到调查完成并将结果提交FAA审批，从而降低了在预计6月中旬公司首次公开募股（IPO）之前再进行一次试射的可能性。
SpaceX未立即回应置评请求。
FAA写道：“在对操作进行彻底评估后，FAA认定5月22日SpaceX星舰第12次飞行发射发生了事故。该事故涉及超级重型（Super Heavy）助推器在级分离后飞回美国海湾的过程中。没有公共人员受伤或公共财产受损的报告。FAA将监督SpaceX主导的调查，参与每一步流程，并批准SpaceX的最终报告，包括任何纠正措施。”
星舰助推器的问题发生在飞行开始几分钟后，这是SpaceX超级重型火箭系统升级版的首次发射。第一枚“V3”星舰成功通过了最大动压点，进入太空，此时助推器本应与飞船分离并返回海湾进行水中模拟着陆。
助推器确实与飞船分离了。但当它试图执行将自身推回SpaceX南德克萨斯发射场的持续燃烧时，立即遭遇了明显的发动机故障——或可能是一系列发动机故障。这导致助推器向海湾坠落，很可能在撞击时爆炸。
SpaceX在第三代星舰上做了大量改动，旨在使火箭比前11次试飞时可靠得多。这包括调整助推器设计、采用全新的第三代猛禽（Raptor）发动机，以及对星舰飞船本身进行升级。
助推器分离后，星舰飞船自身也出现故障，失去了一台猛禽发动机。这导致SpaceX放弃了这次飞行的一项测试目标，即在轨道上用星舰进行另一次持续燃烧。
SpaceX预计其火箭在开发过程中会以各种方式失败，尽管目标是最终制造出像猎鹰9号（Falcon 9）那样的飞行器，不仅可靠，而且可重复使用。制造可重复使用的火箭对于降低向太空发射重型有效载荷的成本至关重要。正如其IPO文件所详述的那样，SpaceX完全依赖星舰变得可靠且可重复使用，以继续发展其Starlink服务，该服务是该公司迄今为止最大的收入来源，也是目前唯一盈利的业务。
FAA已责令SpaceX在星舰开发过程中进行多次事故调查。这家联邦机构也责令SpaceX的竞争对手蓝色起源（Blue Origin）在开发其重型火箭“新格伦”（New Glenn）时进行类似调查。
就在上周，FAA批准新格伦再次飞行。蓝色起源预计将在未来一个月左右进行第四次新格伦发射尝试。
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